Bilen säger UUUUUUUUU!

[nacken]

Tjenare!

Min 9000 2,3T -92 låter UUUUUU från motorn när man kör med lätt belastning på höga växlar och med laddtryck på ca. "0", alltså varken över eller undertryck. Vad kan detta bero på?

Jag har kollat slangar och sådant, ser helt och rent ut. Det som däremot är halvtaskigt är dom små gummitätningarna i ventilkåpan där diverse slangar är intryckta. Kan det "tuta" pga. dem?

Vore hemskt tacksam för svar!
ps. Jag bytte värmepaket idag, det var inte alls kul men det blev bra !!!! ds.

[MrTurbo]

Får ett liknande ljud i min og900 vid 0bar, tror det blir vrivlar vid luftfilter, i röret innan turbon eller så är det by-passventilen som får ångest. Verkar inte vara nått att byr sig om...

[nacken]

Men bilen låter ju som brorsans kossor!
MUUUUUUUU!

Jag vill inte ha en SAAB som försöker härma en ko!

HJÄÄÄÄÄÄÄLP!!!!

[MrTurbo]

Men du har inte fått in en mini-ko under huven då?

Höj stereon annars, botar de flesta oljud...

[Per 2676]

Skulle tro att det är bypassen som ligger och "fladdrar" litegrann.
Min gjorde också det ett tag men den slutade med det?

/Per

[nacken]

Ja kanske en kalv, MrTurbo.

Tack för tippset, Per 2676, Ska testa att spraya lite 5-56 i bypassen.
Med risk för att göra bort sig, "bypassen" - är det orinaldumpen vi talar om då eller. Den lilla svarta bredvid turbon med tre anslutningar. Jag är inte jättehemma på turboprylar. Men jag lär mig massor med hjälp av den enorma kompetens som råder på detta forum.

MVH Peter.

[Break out]

Det låter som om du har hittat magnetventilen. Bypassen är den svarta saken som sitter på röret som går till insuget och röret till turbon från luftfiltret, dvs den återcirkulerar mellan insugningsröret och röret till turbon. Det sitter också en tunnare slang på den som går till insuget. (Har jag fel lär vi snart få veta det...)

Hoppas att du förstår vad jag menar.

/Jonas

[nacken]

Jag förstår vad du menar och jag menar samma sak. Magnetventilen vet jag var den sitter. Den tunna slangen på bypassen går in i kupén på min bil iaf.

Tror ni det kan hjälpa med 5-56, eller kan det vara skadligt.

MVH Peter.

[nacken]

Hej alla!

Det lutar åt att det blir en beställning på en ny bypass från Uhr.

MVH Peter.

[Pelle]

Hej alla!

Det lutar åt att det blir en beställning på en ny bypass från Uhr.

MVH Peter.

Från (M)uuuuhr, menar du.

Den var dålig, jag vet.

[nacken]

Hehehe

[Switch]

Hej alla!

Det lutar åt att det blir en beställning på en ny bypass från Uhr.

MVH Peter.

Från (M)uuuuhr, menar du.

Den var dålig, jag vet.

Att alla orkar vara så roliga på morgonen

[costello]

jag får också ett muuuu ljud ibland i min ng900, men tycker det mer låter som en hes biltuta, kan det vara org.bypass som låter på min också

[nacken]

Jag har pratat med Rolf Uhr och han sade att det är ett typiskt bypass-fel!
Byt dumpen!

MVH Peter.

[MrTurbo]

Jag har pratat med Rolf Uhr och han sade att det är ett typiskt bypass-fel!
Byt dumpen!

MVH Peter.

Näää, dump har du ingen..

By-passventil med ångest sa jag ju. Återcirkulerande = by-pass

Dump är sådana där otäcka som släpper luften rakt ut, det är inget att ha.

[jonTe]

Finns dessutom 2 olika sorters orginalventiler och den senare ventilen är förändrad för att motverka "bråkigheter" och oljud runt +-0 bar.
När den nya kom vet jag inte men troligt är att det sitter den gamla "ko modellen" på og900 och gamla 9000 om den inte är utbytt.

Edit: Hittade art.nr i en tidigare tråd:

0280 142 103= Gamla

0280 142 110= Nya

[Schlbuditz]

Här är Saabs egna dokument angående ärendet:

http://68.18.135.155/turbo_folder/toughhooter.htm

Mvh

/Martin

[Garfield]

Men det är väl inte skadligt med "den gamla" bypassen som tjuter?

[Schlbuditz]

Men det är väl inte skadligt med "den gamla" bypassen som tjuter?

Nä, det är mer ett kosmetiskt fel...

Mvh

/Martin

[nacken]

Jag har förstått skilnaden, jag bara missbrukar ordet "dump". F´låt!
Tack förpåpekandet ändå!

MVH Peter.