jo så hammnar han i flygande så åker han dit för biljö brott och de vill säga att han kommer bli tvingad att sälja saaben för att ha råd att betala böterna.Ursprungligen postat av sjobas
eller så tar du ett tomt rör å stoppar dit.. å monterar katten när du besiktar.. saabs motorer är ändå så renliga av sig
Finns rätt billgt här oxå http://www.tillbilen.se/avgassystem.html 2900:- för en racekat
Låter ju bra. Då blir nästa fråga. Någon som vet vad det kan kosta att byta, när man inte kan fixa det själv
Saab 9-5 2.0T Nordic TwinPipe
http://www.garaget.org/noben
nja borde inte bli så dyrt, kan de ta en halvtimme typ att montera dän den gammla och på med den nya om inte de sitter fast så jävla hårt, tog mig 3 timmar att bygga systemet på min bil, men då så stod man och klia sig i huvet när man skulle bygga egna upphängingar, efter som jag bara kör med 1 dämpare från jt och sen andra utblås än dom man får med i kartången.
mvh // johan
kolla där dom kosta lika mycke som på Maptune så ja beställer nog därifrån men tack ändå
Saab 9000 CS TurboSport
http://www.garaget.org/?car=27921
Oki.
Har idag ett 2,5" ferrita system från org kat. Nått att tänka på för att "få ihop" en sportkat med det systemet?
Saab 9-5 2.0T Nordic TwinPipe
http://www.garaget.org/noben
Se till att muffen på katten också är 2,5"hehe närå tror inte de ska vara några problem..Är downpipen också 2,5" orginal så ska de allt gå bra
Saab 9000 CS TurboSport
http://www.garaget.org/?car=27921
och du tror att det är lagligt att trimma bilar överhuvudtaget?jo så hammnar han i flygande så åker han dit för biljö brott och de vill säga att han kommer bli tvingad att sälja saaben för att ha råd att betala böterna.eller så tar du ett tomt rör å stoppar dit.. å monterar katten när du besiktar.. saabs motorer är ändå så renliga av sig
900aero
trimmar man till den graden så orginalkat hämmar effekten så måste man väl ändå har råd med en sport eller race kat när man lagt ut x antal tusen på trim.. fattar inte hur vissa tänker alltsåEller vi som inte har råd med en..
kolla där dom kosta lika mycke som på Maptune så ja beställer nog därifrån men tack ändå
Aha att jag inte hade koll på det... Då beställer jag med såklart därifrån
hehe ok..eller från speedparts fast där kosta den 1800spänn men då får du me ett klistermärke ocksåkolla där dom kosta lika mycke som på Maptune så ja beställer nog därifrån men tack ändå
Aha att jag inte hade koll på det... Då beställer jag med såklart därifrånde du!
Saab 9000 CS TurboSport
http://www.garaget.org/?car=27921
Som jag ser det så hämmar alltid katten effekten?trimmar man till den graden så orginalkat hämmar effekten så måste man väl ändå har råd med en sport eller race kat när man lagt ut x antal tusen på trim.. fattar inte hur vissa tänker alltsåEller vi som inte har råd med en..
Även en orginal går bättre med katten borta.. Tänk på de du..
Sry för OT var tvungen..
Eftersom många sportkattar är vanliga std kattar med 3" anslutning kan man bygga en själv.
Jag har svetsat på 3" rör på originalkatten och kört så i bra många år.
Den enda skillnad jag märkt jämfört med det raka rör jag hade innan är att GLT inte skenar längre
Kanske jag tappat någon hk över 5000 rpm men det känns inte som någon katastrof.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
??Eftersom många sportkattar är vanliga std kattar med 3" anslutning kan man bygga en själv.
Jag har svetsat på 3" rör på originalkatten och kört så i bra många år.
Den enda skillnad jag märkt jämfört med det raka rör jag hade innan är att GLT inte skenar längre
Kanske jag tappat någon hk över 5000 rpm men det känns inte som någon katastrof.
Finns det nåt test gjort ang mottryck på en originalkat med 3" anslutning vs. sportkat?
Mvh. Stefan
Racekatten kostar 3900 på maptun. Om man inte har bra rabatt...kolla där dom kosta lika mycke som på Maptune så ja beställer nog därifrån men tack ändå
Aha att jag inte hade koll på det... Då beställer jag med såklart därifrån
Mvh. Stefan
vafan de är ju inget och lägga ut 1800spänn på iaf! Då får de bli en Racekat istället! Vet du om de är så på Maptune eller Speedparts? Att de är standardkat me bara 3" ansl.?Eftersom många sportkattar är vanliga std kattar med 3" anslutning kan man bygga en själv.
Jag har svetsat på 3" rör på originalkatten och kört så i bra många år.
Den enda skillnad jag märkt jämfört med det raka rör jag hade innan är att GLT inte skenar längre
Kanske jag tappat någon hk över 5000 rpm men det känns inte som någon katastrof.
Saab 9000 CS TurboSport
http://www.garaget.org/?car=27921
Eftersom många sportkattar är vanliga std kattar med 3" anslutning kan man bygga en själv.
Jag har svetsat på 3" rör på originalkatten och kört så i bra många år.
Den enda skillnad jag märkt jämfört med det raka rör jag hade innan är att GLT inte skenar längre
Kanske jag tappat någon hk över 5000 rpm men det känns inte som någon katastrof.
Åkte egenfixad "sportkat" i ganska många år och relativt långt upp på trimstegen....funkade bra ända tills "kakan" gick sönder.
I senaste trimvändan åkte dock dit en 100 cellers racekat.
[quote=__Jocce__]vafan de är ju inget och lägga ut 1800spänn på iaf! Då får de bli en Racekat istället! Vet du om de är så på Maptune eller Speedparts? Att de är standardkat me bara 3" ansl.?[/quote:tlga1vte]Eftersom många sportkattar är vanliga std kattar med 3" anslutning kan man bygga en själv.
Jag har svetsat på 3" rör på originalkatten och kört så i bra många år.
Den enda skillnad jag märkt jämfört med det raka rör jag hade innan är att GLT inte skenar längre
Kanske jag tappat någon hk över 5000 rpm men det känns inte som någon katastrof.
På den tiden jag byggde min "sportkat" visade det sig att sportkattarna som fanns då var vanliga std 9-5 kattar som försetts med 3" anslutningar.
Eftersom jag ändå hade en 9000 kat liggande som inte passade nya 3" systemet kunde jag ju lika gärna bygga om den som att köpa en ny
Originalrören på en 9000 kat är inte av det grövre slaget direkt
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Nuförtiden finns det dock sportkat med metallisk monolit, det borde ju skilja sig lite mot standardkat.
Jo har läst lite om de där så man tycker ju att de ska skilja sig liite iaf..! Aja får la bli en racekatt annars men dom är ju så rackarns dyra!
Saab 9000 CS TurboSport
http://www.garaget.org/?car=27921
Behörigheter för att posta
Svara med citat