Håller på o byter växellåda på 900:an.
Den gamla lådan har returfjäder till växelföraren i lådan, men det verkar inte lådan som ska dit ha.
Bara att få tag på ett spakställ med fjäder i, eller går det att montera i stället jag har?
Mvh. Stefan
Håller på o byter växellåda på 900:an.
Den gamla lådan har returfjäder till växelföraren i lådan, men det verkar inte lådan som ska dit ha.
Bara att få tag på ett spakställ med fjäder i, eller går det att montera i stället jag har?
Mvh. Stefan
Fixa fjädern, värdelöst utan.
Fixa fjädern säger du... det förstår jag också att det är rätt värdelös med en spak som sladdrar.
Men till frågan:
Går det att ta en fjäder från ett spakställ med fjäder och sätta i stället jag har nu?
Vet ej hur konstruktionen ser ut.
Mvh. Stefan
UPP!
Detta MÅSTE ju nån veta?
Upp Upp Upp!!
Börjar bli bråttom nu...
De (gamla) bilar som inte har fjäder i lådan har en lite plåtkonsol vid spakstället. I denna konsol sitter en liten skruvfjäder som ger sidobelastning. (Dock svagare än den i lådan inbyggda fjädern, och känns vekt.)
Bygg helst om växellådan, det blir trevligast.
/Alexander
Kör för tillfället: SAAB 9-3 SC 1,8t BioPower 2007, Dacia Sandero 2012, Honda 750 Shadow Spirit 2007 och Yamaha XT 660R 2012
Hej från och med -88 så sitter fjädren ute i lådan, om någon nu vill veta det förstås,Lycka Till med fjädern, mvh joakim.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
Nej, den nya fjädern i växellådan kom mycket tidigare. Om jag inte har fel för mig, så har alla SAAB med helgjuten växelspaksknopp med relieftecken den lilla fjädern i spakstället. De som har ett blankt emblem med växellägena (i 9000-stil) på spaken har fjäder i lådan. Detta infördes under MY 83/84. Se bild:
http://www.blocket.se/vi/12214692.htm?ca=23_10_s
/Alexander
Kör för tillfället: SAAB 9-3 SC 1,8t BioPower 2007, Dacia Sandero 2012, Honda 750 Shadow Spirit 2007 och Yamaha XT 660R 2012
Som sagt så sitter det en plåtkonsoll skruvad i bottenplattan till spakstället.
Denna konsoll har 2st hjul som man spänner ihop med fjäder över en 4-kantig del på växelföraren.
Så för att det skall fungera måste du även byta växelföraren till en med 4-kantig plastdel på.
Tack för svaren... vafan har ja fått tag på för låda egentligen, ska enligt uppgift komma från en 900aero -88
Den har 7:ans primär iaf.
Får bli lite pyssel när jag har tid. Den är ju körbar och funkade bra T-hättan tur & retur
Tack igen!
Mvh Stefan
Du har fel för dig:Ursprungligen postat av Alexander B
Det där med växelspaksknopp och centreringsversion stämmer inte. Fjädern i lådan kom senare, vet dock ej vilket år.
Jag hade iaf fjäder i lådan på -86:a t16
Saab 9-5 2,0t Biopower
Har iaf haft ett antal og900, o på mina från 88 o framåt så har fjädern sutit i lådan, finns vissa 87 som den sitter i lådan annars sitter dom i växelstället, 666, din låda kanske är bytt till en nyare, mvh joakim.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
nopp det va min fars först som han köpte ny -86 kanske va nån förserie historia då , men fjädern satt i lådan tog den lådan till min 900s-92 sen så därför är jag helt säker
Saab 9-5 2,0t Biopower
Okej, ja det kan det ju vara, mvh joakim.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
Så väldigt fel har jag inte. Jag har lagat dessa grejor på bilar från -85 och -86, och de hade "trög" spak, fjäder i lådan och emblem på knoppen (som kom -84).
Har även gjort vid den lösa fjädern vid spakstället på -83 års modell! (Helgjuten knopp.)
/Alexander
Kör för tillfället: SAAB 9-3 SC 1,8t BioPower 2007, Dacia Sandero 2012, Honda 750 Shadow Spirit 2007 och Yamaha XT 660R 2012
Fram till växellådsnummer: --671841 ---759477 är det utan fjäder i lådorna.
Behörigheter för att posta
Svara med citat