Tack för svaren. Bra med goda idéer!
Jag har bytt kylvatten tempgivaren, bränslefilter, tändstift utan att märka skillnad. Skulle gärna testa med en annan tändkassett. Men
vem kring Göteborg lånar ut en till mig en vecka så att jag kan prova ordentligt???
Skall kolla upp lufttempgivaren och kablaget lite närmare. Tänkte lossa anslutningen när motorn är varm och går ok, för att se om man får samma fel. Sedan lossa den när motorn gåt dåligt för att se om det är någon skillnad. Lossad kabel borde väl få Trionic att tro att luften är typ -30C...
Kan det vara glapp i någon kontakt? Nästa steg får bli att kolla upp anslutningen till styrboxen och ev putsa kontakterna.
Verkar detta vettigt? Andra förslag?
Ett riktigt schema på detta, eller en scannad Trionic-verkstadshandbok skulle jag hemskt gärna vilja ha nu.