Problem ryckningar, Saab 9-5 2.0t 190hkr

[andsv583]

Hej,

Införskaffade mig en Saab 9-5 2.0t 190hkr -98 för ca 6 månader sedan. Nu tycker jag att den har börjat rycka lite (känns som den misständer), detta händer på låga varv vid gaspådrag och när man motorbromsar. På högre varv går den bra och turbon känns som den ska.

Har hört att om man har 190 hkr chippet får leva med en del ryckningar, men eftersom jag inte känt av dessa innan tror jag att det är något annat.
För någon månad sedan var jag även ute för att bilen lät som den startade på 3 cylindrar. Slog snabbt av motorn och när jag åter startade gick den som den skulle och har inte märkt något sedan dess.

Är det tändkassetten som håller på att gå hem, eller dags för att byta tändstift?

Bilen har gått 20-tusen, är fullservad.

Finns det några andra tips för att minimera ryckningarna?
Kör på 95 oktan idag, ska jag gå upp till 98 eller blanda in etanol.

Tacksam för svar

Anders

[aeromagnus]

Byt tändstift. Sätter en 100-ing på att dessa är dåliga

[Kombi-Husse]

98 Oktan är att rekommendera nu när det börjar bli varmt.

[Aero++]

Du får nog köra med 98 oktan så försvinner det nog,och bytt tändstift med.

Mvh

[Psycho Dave]

Vad står det på tanklocket att du skall ha för bensin?

Men som sagt, fräsha stift kan göra mirakel.

[andsv583]

Tackar, ska försöka få tag på nya tändstift idag.

Manualen för trimchippet rekommenderade visst 98 oktan, nu har jag naturligtvis full tank 95 oktan i bilen, men ska testa 98 vid nästa tankning.

Hörde att spjällhuset kan glappa, men jag ska börja med åtgärderna ovan.

/Anders

[9-5 NORDIC]

Tackar, ska försöka få tag på nya tändstift idag.

Manualen för trimchippet rekommenderade visst 98 oktan, nu har jag naturligtvis full tank 95 oktan i bilen, men ska testa 98 vid nästa tankning.

Hörde att spjällhuset kan glappa, men jag ska börja med åtgärderna ovan.

/Anders

De första 190hk-trimmen med gröna spridare krävde 98oktan, men de senare 192hk-trimmen med röda spridare ska funka med 95 oktan. Dock är 98 oktan att föredra.

190hk med gröna spridare = NGK PFR6H-10 var 6000:e mil.
192hk med röda spridare = NGK BCPR6ES-11 var 2000:e mil.

[andsv583]

Tackar

Äntligen har jag kört slut på tanken med 95-oktanig bensin. Fyllde upp med 98-okt och vips minskade ryckningarna markant.

Är dock inte helt nöjd, så jag ska ändå se till att byta mina tändstift så snart jag hinner.

/Anders