Börjar bilen bli trött och gammal eller är något på gång?

[monty]

Ja, idag passerade mätaren 250.000km och har därmed gått 35.000km på 12 månader. På senare tid har bilen börjat kännas lite trött, inget avsevärt men märkbart. Jag gjorde för den sakens skull en 0-100-körning på samma strecka jag gjorde det för 30.000km sedan med ungefär samma innehåll i tanken, samma last (jag + lite skrot i bagaget) och med sommardäck (visserligen nya däck jämfört med blankslitna förra gången) men bilen har tappat 1½-2 sekunder (från ca 9.5-10 till 11-11.5 nu) och det är ju ganska mycket. Beror det på att bilen börjar bli trött rent allmänt eller är det något som tyder på att något är fel och börjar gå sönder?

Bilen går rätt hyfsat, startar utan att klaga (förutom att den tar någon sekund längre på sig ibland, gärna när det är fuktig väder), tomgången är jämn och ligger på ca 1000 varv. Automatlådan växlar fint och fick ny olja för 30.000km sedan. Jag byter olja+filter var 10.000:e km (oljan är alltid fin när jag byter, inget vatten eller svart olja). Tändstift+tändkablar+rotor+fördelardosa är hyfsat nytt. Har ingen anledning att misstänka att något är fel förutom just att den är något slöare än vad den var för ett år sedan. Vad kan det vara? Tips? Förslag?

[aeromagnus]

Kolla efter vakuumslangar som är ser torra ut. De kan ställa till med en del ibland. Kan ju vara så att avgaset börjar sjunga på sista versen kan vara en dämpare som börjar bli igensatt.

[Berget]

Bränsle filter när byttes detta senast ?

[monty]

Jag skall titta på vacuumslangarna, tack för tipset. Avgassystemet har gått ca 50.000km så det borde inte vara på upphällningen (borde). Bränslefiltret vet jag inte när det byttes senast (tidigare ägare har "hemmaservat" de sista tillfällena så troligen är det rätt gammalt) och jag hade ändå tänkt att fixa det när bilen har gått 260.000 och jag skall göra service efter Haynes fina lista. Men det kanske är på sin plats att byta redan nu?

[Berget]

Bränsle filter kan göra mycke testa iaf kan kännas bättre

[negative]

Ja, idag passerade mätaren 250.000km och har därmed gått 35.000km på 12 månader. På senare tid har bilen börjat kännas lite trött, inget avsevärt men märkbart. Jag gjorde för den sakens skull en 0-100-körning på samma strecka jag gjorde det för 30.000km sedan med ungefär samma innehåll i tanken, samma last (jag + lite skrot i bagaget) och med sommardäck (visserligen nya däck jämfört med blankslitna förra gången) men bilen har tappat 1½-2 sekunder (från ca 9.5-10 till 11-11.5 nu) och det är ju ganska mycket. Beror det på att bilen börjar bli trött rent allmänt eller är det något som tyder på att något är fel och börjar gå sönder?

Bilen går rätt hyfsat, startar utan att klaga (förutom att den tar någon sekund längre på sig ibland, gärna när det är fuktig väder), tomgången är jämn och ligger på ca 1000 varv. Automatlådan växlar fint och fick ny olja för 30.000km sedan. Jag byter olja+filter var 10.000:e km (oljan är alltid fin när jag byter, inget vatten eller svart olja). Tändstift+tändkablar+rotor+fördelardosa är hyfsat nytt. Har ingen anledning att misstänka att något är fel förutom just att den är något slöare än vad den var för ett år sedan. Vad kan det vara? Tips? Förslag?

Perfekt ! Då är det dags att byta till en turbo

[monty]

Perfekt ! Då är det dags att byta till en turbo

Ja, det hade ju onekligen passat utmärkt att ta tillfället i akt. Men jag tror jag väntar 1½ år till så jag får pluggat klart först, sen skall det bli åka av!

Är det förresten någon vet under vilken kategori i WIS som vakuumslangarna ligger under?