Tjena, jag har ett problem. Jag har nyss nyrenoverat en 2.3T motorn till en 9000, när jag ändå höll på passade jag på att balansera vevaxel och det svänghjul som satt på för framtida trimplaner. Grejen är nu den att då var det en aut låda som satt på, nu håller jag på att bygga om till manuell och måste då ha ett nytt svänghjul. Min fråga är: är de jätte kinkigt om man bara balanserar svänhjulet för sig, eller måste jag ta ner vevaxeln och balansera med remskiva och det nya svänghjulet? Effektmålet är väll ca 400 häst, så det är ju ingen jätte extrem motor vi snackar om. Det kan väll inte bli massa obalans och strul om både vevaxeln och svänghjulet är helt balanserade?
Mvh Thomas