Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: 9-5 -99 tomgång???

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Nol/Alafors
    Inlägg
    585

    9-5 -99 tomgång???

    Tjosan.

    Har en kundbil inne som jag "börjar" få slut på ideer, om vart felet kan ligga på denne.

    9-5 -99 2.3t.

    Bilen har ingen/alt dålig tomgång när arb temperatur är uppnått.

    Har provat följande: nya stift,di,spjällhus, insugs-ventilkåpe packning, komptestat,Lmm, kört både rökmaskin och trycktestat, bytt bränsle pump,spridare, mätt b-tryck, magnetventil och vevaxel givare.
    Pluggat urluftning till tank, bytt styrenhet, kollat kammar.

    nån som har förslag??????

    tack på förhand.


    Ps. misständer på 2+3cylinder, men inga spikningar Ds
    Saab 9-5 -00 SC stylad med Barnstol och Biopower.
    Toyota Mr2 Hybrid B204e

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Målilla
    Inlägg
    1 492
    Har du mätt avgasvärden så att det inte är katten eller lambdan som spökar?

    Avgaset är i bra kondis? Kan ju dö för att det blir kvar avgaser i bilen. En tanke bara
    V70 D5 AWD snål och stark
    9-3 1.9TID Vector SportCombi
    9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    296
    Trasig bypassventil kanske?
    Saab 9-3 Aero V6 -06

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    521

    !

    Hur såg stiften ut när du bytte dom? Var de gyllenbruna?

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Nol/Alafors
    Inlägg
    585
    tjosan.

    När bilen kom till gick den som en klocka.

    följande jobb gjordes, byte topp packning, kedje kit, och vatten pump, även steg4 vevhus vent monterades.

    när bilen startades fanns ingen tomgång alls, visade sig vara låg b-tryck.
    Pump bytes och bilen fungerad bra i 2dagar.

    nu finns tomgång på bilen så länge den e kall, men när man kört en stund går den när på 500rpm på tomgång och misständer.

    Började med att kamaxlar + balans, dom sitter ok.
    Misstänkte tjuvluft, men även där visade rökmaskin och provtryckning ok.
    För säkerhets skull byttes insugspackning och ventilkåpe packning.
    har även pluggat urluftning, bytt dump,lmm och div slangar.

    gick över att kolla tändning, nya stift och 3olika di har vi provat.

    fortsatte med bränslet, byte spridare,regulator och mätte trycket allt ok.

    gjorde komp test och byte spjällhus, även MV bytt.

    satt x-tra jordkablar kolla limphome.
    nu senast bytte jag vevaxael givare, men bilen bara inte vill gå rent!!!!

    ALLA värden, lambda,lmm,spjäll... mm ..mm....ja allt som går att kolla med Tech2 är helt i ordning.

    Det enda som inte är bra är att bilen misständer och de framförallt på 2och3:ans cylinder....


    Ett ord: HJÄLP!!!!!

    Även 3olika Saab firmor har varit inkopplade på bilen, och dom har lika stora ? som jag har...

    Mvh
    Saab 9-5 -00 SC stylad med Barnstol och Biopower.
    Toyota Mr2 Hybrid B204e

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 112
    Medlem#
    5389
    Pendlar tomgågnen eller är den konstant låg? Vild spekulering, kan det vara strul i motorstyret/boxen?

  7. #7
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Spridarkablarna?????
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Nol/Alafors
    Inlägg
    585
    tjosan.

    den pendlar.... ibland 850rpm stabilt inbland står den och hackar på 500rpm och död ibland.

    styrdon och 2olika program + orig box med program är provat utan resultat.

    ska kolla kablarna imorgon, och även prova ytterligare en uppstättning spridare. (har även kollat jordpunkter)

    mvh
    Saab 9-5 -00 SC stylad med Barnstol och Biopower.
    Toyota Mr2 Hybrid B204e

  9. #9
    Vet att t7 motorn hade lite strul med ventiler som fastnade ibland.
    Kand det vara nåt sånt tro.Bara en gissning!
    Kan förklara misständning och tomgång mm..
    Fans nån grej att man skulle köra sonax i insuget.

    /JKBPower
    There Is No Power Without Power

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 166
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av sqr-micke
    tjosan.

    den pendlar.... ibland 850rpm stabilt inbland står den och hackar på 500rpm och död ibland.

    styrdon och 2olika program + orig box med program är provat utan resultat.

    ska kolla kablarna imorgon, och även prova ytterligare en uppstättning spridare. (har även kollat jordpunkter)
    Provat att rycka kabeln till lambdan (eller andra givare inkl utetemp, en i taget)?
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #11
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Spridarkablarna?????
    Tror på felkoppling som sagt.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Nol/Alafors
    Inlägg
    585
    tjosan.

    nja, kablarna är inte felkopplade, men man kan ju klämt en kabel eller liknande när man stoppa i maskin igen.

    Hann tyvärr inte kolla på denna bil igår, då jag va tvungen att få skickat iväg en vxl-låda

    mvh
    Saab 9-5 -00 SC stylad med Barnstol och Biopower.
    Toyota Mr2 Hybrid B204e

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    43
    Citat Ursprungligen postat av sqr-micke
    när bilen startades fanns ingen tomgång alls, visade sig vara låg b-tryck.
    Pump bytes och bilen fungerad bra i 2dagar.
    När DI-kassetten började ge upp på min OG 9-3 (T5) så resulterade det i ett skakigt värde på bränsletrycket (vilket gjorde att verkstaden först bytte bränslepump.....) Kanske kan det vara värt ett försök med en annan DI-kassett om du inte redan testat?

    / Anders

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    43
    Såg att du testat tre di nu...

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Någonstans i Svea Rike
    Inlägg
    736
    Medlem#
    7284
    Citat Ursprungligen postat av Ahjerne
    Trasig bypassventil kanske?
    Bypassventil + backventil byttes på min när jag hade problem med tomgången. Sen funkade det bra, den pendlade oxå i varv. Dog även ibland då man frikopplade.

    victor
    SAAB 9-5 -01,
    Min sida om SAAB 9-5

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Nol/Alafors
    Inlägg
    585
    Hittat felet.

    Spricka i toppen mellan 2:an och 3:ans cylinder.

    tack för alla förslag.

    mvh
    Saab 9-5 -00 SC stylad med Barnstol och Biopower.
    Toyota Mr2 Hybrid B204e

Liknande ämnen

  1. Hög tomgång!
    Av pfa i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-09-27, 11:18
  2. Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-02-15, 18:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •