Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Färddatorn knorrar

  1. #1

    Färddatorn knorrar

    Jag har ett litet irriterande problem i min 9000CSE -96. Det knorrar någonstans bakom instrumentpanelen. Har lokaliserat ljudet till färddatorn (stor) eller i dess närhet. Trycker jag hårt på färddatorn så dämpas ljudet.

    Det fortsätter knorra en eller ett par minuter efter att tändningen har brutits.

    Någon som känner igen problemet eller vågar sig på en gissning?

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 570
    Medlem#
    5737
    Kupétempgivaren? Sitter bakom det lilla gallret under färddatorn. Den brukar börja låta när den vill bli rengjord och smord.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  3. #3
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 128


    _Mycket_ vanligt fel som ger precis de där symptomen!

  4. #4
    Det stämmer! Det är den som knorrar...

    Tack för hjälpen!

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Bålsta
    Inlägg
    424
    Det här är nästan kusligt, satt precis och letade trådar ang detta. Har samma problem på min og9-3. Har alltid knorrat lite efter man stängt av bilen, men nu är det olidligt.

    Hittade denna, dock för ng900 men det verkar vara samma fel?

    http://www.thesaabsite.com/NG900%20A...ensor%20RR.htm
    Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
    Peugeot 107 -07 1.0
    #6132

  6. #6
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 579
    Medlem#
    4156
    Citat Ursprungligen postat av boje82
    Det här är nästan kusligt, satt precis och letade trådar ang detta. Har samma problem på min og9-3. Har alltid knorrat lite efter man stängt av bilen, men nu är det olidligt.

    Hittade denna, dock för ng900 men det verkar vara samma fel?

    http://www.thesaabsite.com/NG900%20A...ensor%20RR.htm
    Funktionen med den lilla fläkten är exakt likadan på 9000/ng900/og9-3..

    Dock behöver man inte riva så mycket som görs gällande i den där guiden utan det räcker att pilla ur en blindknapp under acc-panelen och trycka ut ACC enheten med ett finger för att komma åt..
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Bålsta
    Inlägg
    424
    Citat Ursprungligen postat av Kongo
    Citat Ursprungligen postat av boje82
    Det här är nästan kusligt, satt precis och letade trådar ang detta. Har samma problem på min og9-3. Har alltid knorrat lite efter man stängt av bilen, men nu är det olidligt.

    Hittade denna, dock för ng900 men det verkar vara samma fel?

    http://www.thesaabsite.com/NG900%20A...ensor%20RR.htm
    Funktionen med den lilla fläkten är exakt likadan på 9000/ng900/og9-3..

    Dock behöver man inte riva så mycket som görs gällande i den där guiden utan det räcker att pilla ur en blindknapp under acc-panelen och trycka ut ACC enheten med ett finger för att komma åt..
    Tack Kongo! Är det svårt att få ut blindknappen? Med en liten mejsel bara?

    Mvh Patrik
    Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
    Peugeot 107 -07 1.0
    #6132

  8. #8
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 579
    Medlem#
    4156
    Citat Ursprungligen postat av boje82
    Citat Ursprungligen postat av Kongo
    Citat Ursprungligen postat av boje82
    Det här är nästan kusligt, satt precis och letade trådar ang detta. Har samma problem på min og9-3. Har alltid knorrat lite efter man stängt av bilen, men nu är det olidligt.

    Hittade denna, dock för ng900 men det verkar vara samma fel?

    http://www.thesaabsite.com/NG900%20A...ensor%20RR.htm
    Funktionen med den lilla fläkten är exakt likadan på 9000/ng900/og9-3..

    Dock behöver man inte riva så mycket som görs gällande i den där guiden utan det räcker att pilla ur en blindknapp under acc-panelen och trycka ut ACC enheten med ett finger för att komma åt..
    Tack Kongo! Är det svårt att få ut blindknappen? Med en liten mejsel bara?

    Mvh Patrik
    Ja, bryta med en mejsel, nyckel eller liknande och försöka att inte repa plasten.. Men det brukar gå ganska bra.

    Sen så knuffar du bara ut ACC-enheten och lägger den bredvid växelspaken eller liknande.

    Efter det så behöver du bara:

    1. Pilla bort gallret till den lilla fläkten
    2. I över och underkant på fläkten så finns två breda plastspärrar.. Tryck ihop dessa så kan du knuffa den lilla fläkten tillbaka genom hålet in under ACC-panelen (fläkten sätts alltså i och tas ur bakifrån).
    3. Sedan när du fått ut den så lyfter du ut den genom hålet där ACC-panelen satt, och antingen kopplar lös fläkten och gör rent den eller så sitter du kvar i bilen och provar göra rent och smörja upp den.. (Alternativt byter ut den mot en annan då)
    4. Sen är det bara att montera ihop allting baklänges.

    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Bålsta
    Inlägg
    424
    Citat Ursprungligen postat av Kongo
    Citat Ursprungligen postat av boje82
    Citat Ursprungligen postat av Kongo
    Citat Ursprungligen postat av boje82
    Det här är nästan kusligt, satt precis och letade trådar ang detta. Har samma problem på min og9-3. Har alltid knorrat lite efter man stängt av bilen, men nu är det olidligt.

    Hittade denna, dock för ng900 men det verkar vara samma fel?

    http://www.thesaabsite.com/NG900%20A...ensor%20RR.htm
    Funktionen med den lilla fläkten är exakt likadan på 9000/ng900/og9-3..

    Dock behöver man inte riva så mycket som görs gällande i den där guiden utan det räcker att pilla ur en blindknapp under acc-panelen och trycka ut ACC enheten med ett finger för att komma åt..
    Tack Kongo! Är det svårt att få ut blindknappen? Med en liten mejsel bara?

    Mvh Patrik
    Ja, bryta med en mejsel, nyckel eller liknande och försöka att inte repa plasten.. Men det brukar gå ganska bra.

    Sen så knuffar du bara ut ACC-enheten och lägger den bredvid växelspaken eller liknande.

    Efter det så behöver du bara:

    1. Pilla bort gallret till den lilla fläkten
    2. I över och underkant på fläkten så finns två breda plastspärrar.. Tryck ihop dessa så kan du knuffa den lilla fläkten tillbaka genom hålet in under ACC-panelen (fläkten sätts alltså i och tas ur bakifrån).
    3. Sedan när du fått ut den så lyfter du ut den genom hålet där ACC-panelen satt, och antingen kopplar lös fläkten och gör rent den eller så sitter du kvar i bilen och provar göra rent och smörja upp den.. (Alternativt byter ut den mot en annan då)
    4. Sen är det bara att montera ihop allting baklänges.

    Ahhh! Man kan ju inte misslyckas nu ju..
    Tackar!

    Sen ska jag gå lös med tryckluften på den för att ta bort eventuellt damm. Å sedan smörja upp den lite.

    Mvh Patrik
    Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
    Peugeot 107 -07 1.0
    #6132

Liknande ämnen

  1. Färddatorn
    Av Keeso i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-02-22, 00:18
  2. Err...på färddatorn?
    Av Angel i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-07-26, 08:48
  3. färddatorn dog!
    Av ^Mats^ i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-04-01, 14:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •