Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: Söker: Mått, bilder och info på kolvar. B2x4 & B2x5.

  1. #1
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 677

    Söker: Mått, bilder och info på kolvar. B2x4 & B2x5.

    Har någon alla mått eller ritningar på dessa kolvar? Gärna bilder oxå!?

    Vore jättetacksam.

    Har någon gamla kolvar liggandes så mottages dessa tacksam (även defekta)
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 794
    Jag kan bidra med en B234T-kortkolv bara jag får lite ersättning för frakten.
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 677
    Du har PM!
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 778
    Finns B234 kolvar till salu på SDCC för 25:-/st.
    De är lika som B234 kort, men liten annan utforminig, komp. höjd är samma.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 855
    Kort och gott, dom är lika men endå inte?
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 778
    Citat Ursprungligen postat av 32991
    Kort och gott, dom är lika men endå inte?
    Japp, skiljer lite i gropen, sedan vet jag hur det är med urtagen för kolvkylningen, båda har ju det dock
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 778
    Någon som vet hur högt kolvarna går i loppen på T7-motrerna?

    Nåja, måtten jag har som inte är bekräftade är
    34,6mm på B2x5
    40,6mm på B2x4

    Säker B2x4 men inte på B2x5 pga att de inte går lika högt som T5 motorn.

    Tror att den kan vara ca 33,6mm kanske, har dock ingen kolv att mäta på heller.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 677
    2,3an har inte samma ÖD som 2,0an.. så det kan inte vara samma..
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 855
    hej

    900 Power, jag mätte väl upp något av de där måtten åt weggen?

    tror det var B234.

    Fick ett ganska så exakt tal


    Mvh
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 778
    Citat Ursprungligen postat av 9-3 Mike
    2,3an har inte samma ÖD som 2,0an.. så det kan inte vara samma..
    Jasså?

    Båda går o,4mm över deckplanet så varför skulle inte de vara lika?
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  11. #11
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 677
    Citat Ursprungligen postat av 900 Power
    Båda går o,4mm över deckplanet så varför skulle inte de vara lika?
    Är du 100 på det? Jag kan ha blivit felinformerad men som jag fattat det har 2,0 högre ÖD. Därav urtagningen för ventilerna i kolvarna?!?
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  12. #12
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 778
    Citat Ursprungligen postat av 32991
    hej

    900 Power, jag mätte väl upp något av de där måtten åt weggen?

    tror det var B234.

    Fick ett ganska så exakt tal


    Mvh
    Och det var?
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 778
    [quote=9-3 Mike]
    Citat Ursprungligen postat av "900 Power":3ku4b5l9
    Båda går o,4mm över deckplanet så varför skulle inte de vara lika?
    Är du 100 på det? Jag kan ha blivit felinformerad men som jag fattat det har 2,0 högre ÖD. Därav urtagningen för ventilerna i kolvarna?!?[/quote:3ku4b5l9]

    Japp, alla T5 motorer ska enligt Presho gå 0,4mm över deckplanet.
    Varför de har urtag för ventilerna vet jag inte, men B234i har ju det också.

    Men det måste ju stämma eftersom kompressionsförhållandet är samma 2,3 som 2,0.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 855
    Hej

    När jag mätte med BRA utrustning och inte ögonmått, skjutmått eller tumstock så fick jag det till:

    40,3795



    Mvh
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  15. #15
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 778
    Citat Ursprungligen postat av 32991
    Hej

    När jag mätte med BRA utrustning och inte ögonmått, skjutmått eller tumstock så fick jag det till:

    40,3795

    Mvh
    Okej, får vi tacka för.

    Du har inga fler kolvar du vill mäta på?
    Själv har jag ingen bra utrustning att mäta med
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  16. #16
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 677
    Citat Ursprungligen postat av 900 Power
    Men det måste ju stämma eftersom kompressionsförhållandet är samma 2,3 som 2,0.
    Jo, men om 2,3an har ND längre ner så kan den ju vända tillbaka neråt tidigare än 2,0an och ändå få samma komp fårhållande?
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  17. #17
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 778
    [quote=9-3 Mike]
    Citat Ursprungligen postat av "900 Power":2bcsow67
    Men det måste ju stämma eftersom kompressionsförhållandet är samma 2,3 som 2,0.
    Jo, men om 2,3an har ND längre ner så kan den ju vända tillbaka neråt tidigare än 2,0an och ändå få samma komp fårhållande?[/quote:2bcsow67]

    Mjo iofs, för de har samma förbränningsvolym om jag inte missminner mig.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  18. #18
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 855
    Hej.


    Hur stor tolleransen är kan jag inte säga så måttet är ju inte 100%.
    Men så var det på kolven jag mätte. Känns som toleranserna bör vara ganska så snäva.


    Nej tyvärr inga andra att mäta på idagsläget, men det kommer nog och då ska jag komma ihåg att mäta.


    Mvh
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  19. #19
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 677
    Nu är jag snurrig, går den längre ner så går den oxå längre upp.... hehehe..

    hmm.. tvärtom då... om den har lite kortare slag?? Börjar högre upp i cylindern och vänder tidigare?!.. så är det va?
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    348
    Citat Ursprungligen postat av 32991
    Hej

    När jag mätte med BRA utrustning och inte ögonmått, skjutmått eller tumstock så fick jag det till:

    40,3795



    Mvh
    Fick du det talet när du mätte från centrum på kolvbulten till kant på toppen?

    / Morgan

Liknande ämnen

  1. Köpa kamtransmission B2x4 B2x5
    Av NP i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2012-11-16, 23:32
  2. Bränsleförbrukning B2x5 vs B2x4
    Av m2949 i forum Allmänt
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-11-11, 10:27
  3. Saab 900 -94>: Söker info!
    Av jockelw i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-04-11, 17:35
  4. söker info färgkod 199 röd
    Av hampe4pet i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-03-06, 19:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •