Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: Köptips dumpventil?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Frövi
    Inlägg
    164

    Köptips dumpventil?

    #
    Senast redigerat av johanekblom86 den 2015-05-28 klockan 12:20.

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    1 578
    Hej!

    Sök på "öppen dump" så hittar du massor av åsikter och kloka svar.

    Det svaren på din fråga brukar innehålla är: varför vill du byta dump, varför inte köpa original? Ska du på med mer effekt så seriekopplar du två originalare.

    Om det är för pyset så funkar den dumpen säkert bra, se bara till att inte ställa den för hårt eller för mjukt. Det brukar vanligtvis justeras med brickor.

    mvh
    ng900 2.0t -97 Projektet - 393hk/517nm - Bilen som äääntligen går som sig bör!
    Bilen på Garaget

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Frövi
    Inlägg
    164
    jo jag vet, jag kanske inte utformade mig helt förståligt .. ifråga är inte om det är bra med öppen dump, jag undrar mest hur just den dumpen jag skriver om i inlägget om någon här har en likadan och är nöjd, är ju ett par kronor det handlar om även om det inte är några kopiösa summor ;>

  4. #4
    Steg 1 Fredrik1765s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Valdemarsvik
    Inlägg
    1 760
    Medlem#
    1765
    Citat Ursprungligen postat av niohundra
    seriekopplar
    Parallellkopplar...
    9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
    9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
    9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
    Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    1 578
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik1765
    Citat Ursprungligen postat av niohundra
    seriekopplar
    Parallellkopplar...
    Självklart. Menade det. Ville bara se hur vakna ni andra var.
    ng900 2.0t -97 Projektet - 393hk/517nm - Bilen som äääntligen går som sig bör!
    Bilen på Garaget

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Sundbyberg
    Inlägg
    53
    menar ni att man ska ha två st orginal brevid varann?

    tell me more om ni har lust
    NÄR VOLVO GASAR FULLT SÅ FLYGER SAAB FÖRBI!

    http://www.garaget.org/?car=37033

  7. #7
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Citat Ursprungligen postat av Saabturbopower
    menar ni att man ska ha två st orginal brevid varann?

    tell me more om ni har lust
    Originalventilen är ju ganska bra - och billig! Men om en väldans massa luft behöver evakueras kan två göra jobbet bättre än en.

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    585
    Säger orginal så länge den räcker till. Eller som dem ovan säger. Två st.

    Jag inhandlade en Tial 50 mm AV. Har inte fått chansen att testa den än dock.
    Saab 9-3 2.3T
    Saab 9-3 2.0T

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Frövi
    Inlägg
    164
    åfan, men när vet man när en till behövs då?, när den ena inte orkar att trycka ur mer luft eller?.

    Någon som testat att ha två dumpventiler av olika modeller, bara för skojs skull och höra om det blir någon ljudskillnad

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    5 304
    den där blå, är värdelös, håller inte länge, har haft en, köpte sen en HKS SSQV, det är bra skit det! här gäller nog till viss del, ju dyrare ju bättre
    No more SAAB...

    "Det är svårt att vara ödmjuk när man vet att man har rätt..."

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    Citat Ursprungligen postat av fredrik_wt
    den där blå, är värdelös, håller inte länge, har haft en, köpte sen en HKS SSQV, det är bra skit det! här gäller nog till viss del, ju dyrare ju bättre
    byte ut min sådan efter 15 minuter den fungera hur bra som helst men jag fick huvudvärk känndes som om någon satt och vislade i örat på mig

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Frövi
    Inlägg
    164
    hehe ok, men vissel ljud är väl inga fel

  13. #13
    Tial 50mm fruktansvärda trevliga oljud för den.
    En trevlig grej men som sagt den e dyr men snygg och rolig.
    Fyller nästan allas krav. Men då får man punga ut 2500:- också.

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 633
    Läste JonTe / Jompa / Lerne´s guide om turbo och allt möjligt.

    En snabb fråga dök upp när jag var klar.
    Öppen-dump eller återcirkulerande, vilken får man snabbast upp laddtrycket med ?
    Mvh Timmy

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Göteborg (Alafors)
    Inlägg
    206
    Jag e ju dock riktigt kär i min HKS dump, tröttnar aldrig på det ljudet, funkar riktigt fint också

  16. #16
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av Brandten
    Läste JonTe / Jompa / Lerne´s guide om turbo och allt möjligt.

    En snabb fråga dök upp när jag var klar.
    Öppen-dump eller återcirkulerande, vilken får man snabbast upp laddtrycket med ?
    En som öppnar och stänger i tid, om den är öppen eller återcirkulerande är bara en smaksak på ljudet när det gäller en bil med Trionic 5.
    Med Trionic 7 är det återcirkulerande som gäller om man vill ha full funktion.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    533
    Medlem#
    6866

    Re: Köptips dumpventil?

    Citat Ursprungligen postat av stekblom
    tänkte införskaffa mig en annan dumpventil, så jag tänkte bara höra om någon här har erfarenhet av den här ventilen?



    Turbo XS
    Typ S
    25mm

    Bilen ifråga är bilen i min signatur, alltså utan lmm.
    Jag hade en sån på mig og900 och ladda 1,2bar å den pös riktigt bra jga anser att den funka bra. Dock så fick jag lägga i alla medföljande brickor plus en extra för att den skulle hålla tätt men det är väl också beroende på uppsättningen av resten på bilen


  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    230
    Citat Ursprungligen postat av Brandten
    Öppen-dump eller återcirkulerande, vilken får man snabbast upp laddtrycket med ?
    Du märker nog inte direkt någon skillnad mellan öppen och återcirkulerande. Per logiskt resonemang kan man dock komma fram till att en återcirkulerande skulle vara bättre, då undertrycket på sugsidan utnyttjas för att evakuera trycksidan. Detta bidrar till att hålla farten på snurran, men som sagt. Skillnaden märks antagligen aldrig..

    Citat Ursprungligen postat av Puttel
    Jag hade en sån på mig og900 och ladda 1,2bar å den pös riktigt bra jga anser att den funka bra. Dock så fick jag lägga i alla medföljande brickor plus en extra för att den skulle hålla tätt men det är väl också beroende på uppsättningen av resten på bilen
    Då är det nog något som inte stämmer. Trycket som håller emot AVn's kolv ska vara detsamma som det i insugsplenumet efter spjällhuset + fjäderkraften i AV (fjäderkraft p.g.a. lägre tryck i plenumet vid tomgång och motorbroms + marginal). Därför skall det räcka med att ställa fjäderkraften i AV på tomgång, och ändå få det att funka oavsett laddtryck (..ok, inte helt fritt fram med laddet. De kan börja läcka - eller som i ett fall på våra bilar, flyga i småbitar .
    Co-Founder SNOWIS Racing - Teori och praktik i fullständigt förvirrad symbios.

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 032
    Citat Ursprungligen postat av Brandten
    Läste JonTe / Jompa / Lerne´s guide om turbo och allt möjligt.

    En snabb fråga dök upp när jag var klar.
    Öppen-dump eller återcirkulerande, vilken får man snabbast upp laddtrycket med ?

    Bör väl inte ha någon enorm skillnad, men om jag skulle gissa så är det väl återcirkulerande då den blåser ner luften i kobran igen...
    Ш E L i П - 9-3 2.0t

Liknande ämnen

  1. köptips sommardäck
    Av davva i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-09-03, 18:20
  2. Köptips NG900?
    Av MrGyntro i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2005-10-19, 10:00
  3. Köptips
    Av Granbom i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2005-05-21, 01:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •