Undrar om någon har monterat fler shims änn saab rekommenderar?
och finns där någon fara med att montera fler shims?
Höger camber 2,39 och vänster 2,22 grader
Undrar om någon har monterat fler shims änn saab rekommenderar?
och finns där någon fara med att montera fler shims?
Höger camber 2,39 och vänster 2,22 grader
Hur många är där nu.?Ursprungligen postat av pink-ride
Undrar om någon har monterat fler shims änn saab rekommenderar?
och finns där någon fara med att montera fler shims?
Höger camber 2,39 och vänster 2,22 grader
/R
Där är inga nu.
Du kan ju inte montera "flera" om det inte sitter några.
Nädå,, skoja, du kan montera rätt många,, så det räcker för o få till cambern iallafall.
Mvh
Han som mätte upp bilen sa 6st (total 1,8mm) på höger och 5st (total 1,5mm)på vänster sida kan detta stämma?
Att du ska lägga dit 6st respektive 5st eller att de redan ligger..
?
/R
skall lägga
Men 6st blir ju skitmycket,, finns olika bredder på schimsen,, men de känns som 6st blir för mycket.. Du ska ju bara få ner cambern till 0.5-1mm liksom,, 1mm camber vid fälgkant är knappt mätbart inne vid navet..
/R
SAABs original cambershims är 0.3mm tjocka. Enligt WIS, nu för tiden, så är det tillåtet att maximalt lägga in 3st / sida. Tidigare angavs i WIS att max var 1st / sida. Dock så kan man peta in ett dussin / sida om man vill, för det finns plats. Men det är troligen inte speciellt bra, för ju fler shims desto mer skevar man på navet & antalgligen blir hållbarheten sämre då anliggningsytan minskar.
Har man något annat val änn att lägga så hjulvinklen blir rätt? Annars får man ju byta däck vart år.
Man kan slipa inre hålen till tvärstagen ovala.
Ta bort bulten som håller staget (med vinkelslip eftersom det kommer att krocka med tanken) dit med ny bult och stor kraftig bricka på både bult och mutter sida.
Ställ sedan camber och svesta fast brickorna och rostskydda.
Lägger man för många shims ändras vinklen mellan bromsok och bromsskiva, Oket sitter kvar på samma ställe, medan skivan tiltas när man lägger shims.
9k A50 T5suite steg3+ E85
Man lägger väl ändå inte shimsen "där inne" så man förändrar förhållandet mellan OK & skiva. Det kan ju inte bli bra. De uppgifter jag fått är att shimsen skall monteras i infästningen mellan länkarmen & "hela paketet med bromskomponenter, bromssköld & nav, som är monterat mot länkarmen".
för att veta hur många shims som krävs måste du räkna om firmans mätvärde som är angivet i minut-grader, till mm, det finns listor i hjulinställningsmaskinen som omvandlar detta.
SAAB 900 cab-87,99t16 samt 9000 a50-97
Innan du shimsar cambern så se till att övre och nedre kullederna är ok och att det felaktiga cambervärdet inte beror på glappa leder. Antar att detta är gjort men värt att dubbelkolla.
Jag ska kolla över bussningarna innan jag shimsar även kolla möjligheten att fräsa upp hålet på staget.
Oket sitter monterat i länkarmen, shimsen läggs mellan länkarm och lager som skivan är monterad påMan lägger väl ändå inte shimsen "där inne" så man förändrar förhållandet mellan OK & skiva. Det kan ju inte bli bra. De uppgifter jag fått är att shimsen skall monteras i infästningen mellan länkarmen & "hela paketet med bromskomponenter, bromssköld & nav, som är monterat mot länkarmen".
9k A50 T5suite steg3+ E85
Hmmm....Mina bakre OK satt då inte direkt monterade i länkarmen. Utan det var en lite annat emellan, som jag skrev ovan.Oket sitter monterat i länkarmen, shimsen läggs mellan länkarm och lager som skivan är monterad påMan lägger väl ändå inte shimsen "där inne" så man förändrar förhållandet mellan OK & skiva. Det kan ju inte bli bra. De uppgifter jag fått är att shimsen skall monteras i infästningen mellan länkarmen & "hela paketet med bromskomponenter, bromssköld & nav, som är monterat mot länkarmen".
[quote=Fredrik / 1941]Hmmm....Mina bakre OK satt då inte direkt monterade i länkarmen. Utan det var en lite annat emellan, som jag skrev ovan.[/quote:jiyfpsiw]Oket sitter monterat i länkarmen, shimsen läggs mellan länkarm och lager som skivan är monterad påMan lägger väl ändå inte shimsen "där inne" så man förändrar förhållandet mellan OK & skiva. Det kan ju inte bli bra. De uppgifter jag fått är att shimsen skall monteras i infästningen mellan länkarmen & "hela paketet med bromskomponenter, bromssköld & nav, som är monterat mot länkarmen".
Har inte kollat på bilen hur det ser ut, men om man kollar på WIS håller jag med Fredrik, ser ut som att okfästet inte sitter i längslänken!
Magenta = Placering av schims
Cyan = Placering av bromsok
Slutsats = Schimsa på...
Den var tydligare än min bild...
Kanon... då vet vi!
Behörigheter för att posta
Svara med citat
