Ja som frågan lyder, ska ju bara köra på gatan när totalrenoveringen är slutförd, ingen bankörning, fort rakt--->fram kanske! Det verkar vara många som byter till te.x powerflex på ställen där det duger utmärkt med standardbuss. , någon som har lite tips och trixs?
För vilka duger det med orginal?
För alla duger det inte med mjuka orginalbussningar i hjulupphängningarna.
Ska du bara gasa fort rakt fram och inte köra fort i kurvor eller trimma motorn så kanske det duger med nya orginal fast med mycket mos i motorn är det ett stort plus med stummare bärarmsbussningar.
Det vart iaf klart stadigare vid gaspådrag efter bytet till powerflex på min bil.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
original duger inte ens för raktfram-åka när effekten är tillräcklig
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Har bytt mina till orginal. Jag är nöjd med dem. Kan rekommendera orginal.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Behörigheter för att posta
Svara med citat