Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: 9000 CSE Turbo som ska bli mindre gubbig.

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641

    9000 CSE Turbo som ska bli mindre gubbig.

    Då var man tillbaka ifrån Syd Afrika och pilotutbildningen. Ska jobba lite samt plugga ATPL (Airline Transport Pilot License) teori här hemma i Sverige nu.

    Under tiden måste man ju ha en kärra, så jag har letat i 2 veckor efter nånting jag tycker om. "Kraven jag hade var:

    - Drag (måste hämta mina flyttsaker hos föräldrar i Dalarna)
    - Så lite rost som möjligt
    - Stereo är väl inget krav, bara + i kanten
    - Elhissar å sånna saker likaså.

    Efter mycket ringande och letande blev jag igår stolt ägare till denna SAAB 9000 CSE Turbo av 1994 årsmodell med 32000 pendlarmil på mätaren. Den var dessutom relativt rostfri (lite på dörrar längst ner) vilket jag var mycket nöjd över.

    Den var nyligen servad med b.la:

    - Ny växellåda
    - Ny koppling
    - Nya bromsar runt om (inkl slangar)
    - Nya sommardäck

    Den är utrustad med:

    - Elhissar
    - Elspeglar med värme
    - C-lås
    - Löstagbart drag
    - Farthållare
    - ECC
    - Larm
    - Stolvärme

    (klicka för större bild)





    Som ämnet lyder, så vill jag nu få den mindre "gubbig" även om jag tycker den är ganska snygg som den är. Som den fattiga student man har varit (och är) till jag börjar jobba, har jag inte råd med stora förändringar i början, dvs kjolpaket, snyggare fälgar osv.

    Det första som skal göras ganska snart är (linkar):

    - Sänkningssats - Monterat
    - Däck & fälg
    - Vita blinkers - Inhandlat, monterat sido, ej fram än
    - Tona rutorna
    - Lacka speglar, handtag + lister.
    - Lacka bromsoken
    - Nytt avgas (gärna dubbla, fullflödes)
    - Annat skoj i "cockpit"
    - Parksensor
    - Stereo
    - Laddtrycksmätare


    Jag kommer behöva mycket tips å hjälp då jag inte är SÅ duktig på å meka men vill gärna lära mig mer nu. Jag är en flitig användare av digitalkamera och kommer dokumentera från denna dag, varje sak jag gör med bilen. Kanske kan det inspirera någon annan att göra billiga modifikationer med bilen ?

    Så, på återseende alla.
    Mvh Timmy

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    272
    Låter intressant - kommer att följa tråden och kanske kopiera något du gör
    200 hk -93 CSE - nu Mats-chip Steg 1 samt racesystem hela vägen 250 hk+
    GSX-R 750 - jubileumsmodell - 93 130Hk - Ett rent livsfarligt nöje

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 591
    har vita framblinkers liggandes hemma, inte helt fel fria men billiga
    sen akn du juh få ta en titt på mitt dubbla fullflödes system
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  4. #4

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641
    9-5 sålde jag innan jag flyttade till Syd Afrika (se länk överst)
    Tråd uppdaterad, inhandlat sänkningsats å vita blinkers.

    Bilder kommer på monteringen.
    Mvh Timmy

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641
    Suck, redan problem med bilen som gör att allt kommer ta längre tid än beräknat. Konstiga ljud i framvagnen idag när jag var ute å körde. Massa bärgningsbils kostnad samt reperation å delar gör att jag inte kommer ha råd att köpa annat skoj till bilen nu för jag börjat jobba 1 Juli.

    Det enda positiva är väl att nu åker sänksatsen på eftersom det ändå måstes montera av massa grejer för att hitta felet
    Mvh Timmy

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Frövi
    Inlägg
    165
    grattis till bilköpet!, tråkigt att det ska 'rasa' oväntade saker. men det blir ju oftast så, man stöter på felen efter ett tag. får hoppas det håller när du lagat det då, tänkt att bygga något på motorn också eller först och främst utseende?

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641
    Tanken var väl att inte satsa på det ena eller det andra.
    Jag ville sätta på vita blinkers, sänka å få på ett par fina fälgar, samtidigt som jag bytte avgas och program.

    Så lite av varje tänkte jag. Jag låter mig inspireras av min gamla 9-5 som hade både pulver under huven och utseendet.
    Mvh Timmy

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641
    Fick ju lämna in bilen en sväng till en kompis pga detta.

    Eftersom jag är på resande fot å han kan meka bättre än mig så bad jag han fixa lite småsaker oxå.

    Det som blev gjort:
    - Sänkfjädrar monterade.
    - Nytt helljusrelé.
    - Nya bussingar båda sidor.
    - Nya lagerstöd båda sidor.
    - Vita blinkers fram å sida.
    - Nytt bromsok
    - Nytt bromsbelägg (dom andra var ju nya, men detta var snedslitet pga nippelfel på bromsok så det låg på hela tiden)

    Han lyckades dock inte hitta fel / hade ej möjlighet att:
    - Farthållare
    - Stolvärme förarsida
    - Fylla på AC

    Han tittade på resten av bilen invändigt och utvändigt:
    - Han tyckte inte att dörrarna såg så illa ut, men det är lite ytrost precis i skarven / hörnet under dörren. (puh)
    - Motor och växellåda gick väldigt bra sa han, vilket ju är ganska skönt.

    Så, nästa blir att:
    - Dra ur förarstolen å kolla alla trådar.
    - Fylla AC å kolla den med tryck.
    - Kolla farthållare vad som kan krångla där.
    - Se om man ska kosta på rostfix, eller lägga alla pengar i motorn istället.
    - Byta dimljus vänster fram, i väntan på om jag ska byta front / kjolar eller ej (se punkt över)
    - Gå igenom hela FAQ:Vanliga fel/brister på Saab 9000 och fixa så mycket man kan där.

    Så, jag vet inte om det går framåt eller bakåt.... men jag är fortfarande inställd på att få betydligt mer krut i den här kärran.
    Mvh Timmy

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641
    Väntar på att man får tillbaka lägenheten 1 Aug så man kan ta hem bilen från farsan. Där är har jag även en liten garageplats man kan utföra enklare arbeten på.

    Körde bilen i helgen och det blev en jäkla skillnad med sänksatsen monterad ! Snygg (även om den nog såg lite lägre ut bak än fram (tydligen vanligt på 9000)) och lite hårdare blev den.
    Mvh Timmy

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    Långaryd
    Inlägg
    315
    ett tips för att få upp bilen lite där bak är att ta gummimellanlägg från en mercedes 124-kaross.
    På dessa bilar finns det 4st olika tjocklekar på gummit som gör att man kan justera höjden lite.
    De passar kalas där bak på 9000 , under fjädern ska de sitta.
    Jag tyckte min blev bra med mellanlägg nr2.

    De är märkta med 1-4 gummipytar på sidan, där 1 gummipytt är den tunnaste och 4 den tjockaste.
    SAAB 900 cab-87,99t16 samt 9000 a50-97

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Hallhult/Småland
    Inlägg
    798
    99t16blå Blanda nu inte in merca i detta forum skojar lite med dig, är ju ett bra tips, mvh joakim.
    varför köra volvo när det finns SAAB??
    MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
    http://www.garaget.org/?car=16431

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641
    Någon som vet om bromskivor / ok / belägg passar på min som suttit på en 9000 CC -86 ?!

    Hittade billiga på blocket och var lite sugen.
    Skinninredning inhandlad (ej monterad) men bilder kommer när det är fixat...
    Mvh Timmy

  14. #14
    Steg 4
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    4 189
    Medlem#
    4714
    Har ni kollat pedalkontakten till farthållaren?

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641
    Citat Ursprungligen postat av Snobben
    Har ni kollat pedalkontakten till farthållaren?
    Jag vet faktiskt inte vad han har kollat. Jag har inte kollat nånting då jag inte sett bilen på 2 mnd. Väntar på att jag får tillbaka lägenhet med garage så jag kan ta hem bilen från Dalarna.

    Men ska kolla den när jag får tid.
    Mvh Timmy

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    418
    Citat Ursprungligen postat av Brandten
    Någon som vet om bromskivor / ok / belägg passar på min som suttit på en 9000 CC -86 ?!

    Hittade billiga på blocket och var lite sugen.
    Skinninredning inhandlad (ej monterad) men bilder kommer när det är fixat...


    Är väl 4/114,2 el nåt sånt fram till 88 sen 4/108 så med distansring ska det väl funka.

    Edit: satt i andra tankar när jag skrev det fick för mig att det handla om fälgar
    Saab 9-5-01 "Räsern", Saab 9-5 Aero sc-02 "05 facelift", Saab 9-3 Aero-01,
    Audi S8-01

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641
    Tittade på speedparts och där är det från 1988 ->
    Får ringa nån å fråga.
    Mvh Timmy

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 641
    Vet inte om man ser så mycket skillnad men nu är den iallafall sänkt och med vita blinkers.




    - Har köpt grå skinninredning med el-stolar som ska installeras så fort jag åkt ner och hämtat den.
    - Nätgrill ska byggas.
    Mvh Timmy

  19. #19
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186
    Beläggen passar inte tyvärr, andra bromsok på de äldre.

    Kommer bli bra när du väl får in inredningen
    ///Mackanized
    Tillbaka

  20. #20
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Tycker det gjorde riktigt stor skillnad med vita blinkers fram och på sidorna. Vita fram samt sidoblinkers är mer eller mindre ett måste på 9000 CS. Sänkningen satt bra den också.

Liknande ämnen

  1. Stor turbo först och sedan mindre?
    Av ByggareB i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-10-13, 17:48
  2. Högre bromsverkan i 9000 med mindre pedalkraft
    Av Mackan i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 44
    Senaste inlägg: 2010-06-28, 07:45
  3. 9000 på mindre verkstad, fel återstår - hjälp!
    Av ErikC304 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-11-26, 18:08
  4. Ännu en og900 turbo mindre i världen!
    Av Hultman i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-04-10, 12:39

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •