Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Bilen startade men dog efter tankning NG900

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Kristianstad, SKÅNE
    Inlägg
    163

    Bilen startade men dog efter tankning NG900

    Halloj på er alla..
    Detta gäller en saab ng900 2,0S -95:a
    Min lilla flickvän skulle till jobbet imorse och startade bilen men tyckte den var lite "slö" vid acceleration.
    Men men... Hon fortsatte till macken för att tanka, bilen gick relativt bra.
    Stannar bilen vid pumpen och tankade...
    Sedan när hon skulle starta bilen gick den igång för att sedan dö??
    Inte ett liv i bilen längre?
    Vi har bogserat hem bilen och gnista finns.
    Jag lossade inkommande slang till bränslefiltret men ingen soppa.
    Är det bränslepumpen eller bränslereläet?
    Samt vart sitter bränslereläet till en ng900-95:a?
    Jag är ytterst tacksam för snabba svar.
    Mvh

    Fredrik
    Fredrik Nilsson Medlem #5846#
    SAAB 9000 CSE 2,3T ltt (än så länge) - 96 SILVER
    SAAB 9000 CSE 2,3 - 94 LILA METALLIC

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    405
    Startade den och gick en sekund ungefär? I så fall så håller jag på bränslepumpen. Mät med en testmejsel eller en multimeter om du har spänning fram till pumpen. Har du det så är det nog bara att byta bränslepumpen.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Kristianstad, SKÅNE
    Inlägg
    163
    Jo det kunde man ju göra men vet inte vilka kablar... där e ju 4 st..
    Går pumpen igång när man vrider om nycklen eller den går bara igång när man kör på starten??
    Fredrik Nilsson Medlem #5846#
    SAAB 9000 CSE 2,3T ltt (än så länge) - 96 SILVER
    SAAB 9000 CSE 2,3 - 94 LILA METALLIC

  4. #4

    pump

    Pumpen startar bara ett kort tag när du vrider om nyckeln.
    Ett typiskt pumphaveri sker när man kör med lite soppa.
    Pumpen övervarvar när den går tom. ( Om den nu havererat
    pga lite soppa, så var den på gång redan att ge upp )
    Bröt upp en pump och kolen var ok, men strömbanorna
    uppnötta. ( 23000 mil )

    mvh loca
    loca

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Kristianstad, SKÅNE
    Inlägg
    163
    Jo lite soppa var det nog..
    Var precis ute och kollade på pumpen, dock utan och få loss den??
    Hur sitter den fast?
    Försökte slå bort den som om den var gängad fast men det ville inte lossa?
    Snälla hjälp...
    Ps. Passar biltemas pump 900 6.90- Elbränslepump Primary Walbro system, 8mm 349,00 kr ????

    Mvh
    Fredrik
    Fredrik Nilsson Medlem #5846#
    SAAB 9000 CSE 2,3T ltt (än så länge) - 96 SILVER
    SAAB 9000 CSE 2,3 - 94 LILA METALLIC

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Kristianstad, SKÅNE
    Inlägg
    163
    Pumpen passade och bilen startade, men efter ca 1km stannade bilmöget igen?????
    Bilen vill tända men det verkar som om den inte får tillräckligt med soppa.
    Konstigt att den lägger av efter en km körning?
    Kan det vara bränslefiltret tro?????

    BEHOV AV HJÄLP!!!!!!
    Mvh
    Fredrik
    Fredrik Nilsson Medlem #5846#
    SAAB 9000 CSE 2,3T ltt (än så länge) - 96 SILVER
    SAAB 9000 CSE 2,3 - 94 LILA METALLIC

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    89
    Kolla så att inte soppafiltret är igensatt, samma med spridarna. verkar lite otroligt men kolla iaf.
    När Dr.Boost talar, då lyssnar man...
    EVO III

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Kristianstad, SKÅNE
    Inlägg
    163
    bytt bränslefilter samt pump..
    Gnista finns men inget liv i motorn...
    Kan det ha med bränsletrycksregulatorn att göra??

    Mvh
    Fredrik
    Fredrik Nilsson Medlem #5846#
    SAAB 9000 CSE 2,3T ltt (än så länge) - 96 SILVER
    SAAB 9000 CSE 2,3 - 94 LILA METALLIC

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 199
    Citat Ursprungligen postat av Processor
    bytt bränslefilter samt pump..
    Gnista finns men inget liv i motorn...
    Kan det ha med bränsletrycksregulatorn att göra??

    Mvh
    Fredrik
    svårt att tro att det är har med bränsletryckregulatorn att göra men ryck vakumslangen till den så den inte släpper ut övertrycket i returen.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Kristianstad, SKÅNE
    Inlägg
    163
    Nu har jag fått rätt på bilen
    Slangen till bränslepumpen nere i tanken hade hoppat av

    Tackar så hemskt mycket för all hjälp.
    Mvh
    Fredrik
    Fredrik Nilsson Medlem #5846#
    SAAB 9000 CSE 2,3T ltt (än så länge) - 96 SILVER
    SAAB 9000 CSE 2,3 - 94 LILA METALLIC

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Bilen dog när jag startade efter lång körning OG9-5
    Av fälgen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2009-12-29, 20:47

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •