Jo, jag antar att man får leva med lite gnek och oljud i en gammal bil, men de nästan konstant vibrerande fläktgallren/luftutsläppen i instrumentbrädan går mig på nerverna.

Jag hittade den här proceduren för hela instrumentbrädan: http://www.quasimotors.com/de-rattlling_dash.htm, men den nämner ju inte luftutsläppen specifikt (kanske de fixas automagiskt av bara farten pga tilltajtningen?)

Är det någon som har gjort på något liknande sätt eller har tips?
Materialval? (tätningslist av någon viss tjocklek, filttjep, och var dessa lämpligen inhandlas).
Det vore ju fint om man slapp ta ner hela brädan, men den kanske måste väck för att det ska gå att få loss gallren ...