thjoo!!
har lite problem.
ibland laddar min bil bara grund och ibland ca 1.0. kan räcka jag släpper gasen och på igen så laddar den fullt.
har bytt Magnetventil, kollat efter läckage med startgas och synligt.
alla vakumslangar e ca 800mil gamla.
bilen har 19T sedan 200mil tebax.
ny kobra osv.
genom gången för 2000mil sedan och renoverad.
kan wastegate-stången kärva? vet ej hur mkt den rör sig men
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
hejsan jag har ett liknande problem men min laddar antingen GLT lr fullt
har kollat massor av grejer nu bla stift, TK, MV, AV, bromsljus o bromsljuskontakt, slangar, o nu sisst kolfiltrets "luftkrets", pluggade den förut idag o nu har den gått som den ska men ska prova mera imöra det kanske återkommer då är det bara att leta vidare......
vet ej om detta var till nån hjälp men lycka till ändå
//Erik
skrev i din tråd för en stund sedanUrsprungligen postat av Erik Karlsson
hejsan jag har ett liknande problem men min laddar antingen GLT lr fullt
har kollat massor av grejer nu bla stift, TK, MV, AV, bromsljus o bromsljuskontakt, slangar, o nu sisst kolfiltrets "luftkrets", pluggade den förut idag o nu har den gått som den ska men ska prova mera imöra det kanske återkommer då är det bara att leta vidare......
vet ej om detta var till nån hjälp men lycka till ändå
//Erik
vad e d du har pluggat? har jag d på min T7 motor me?
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
vet ej hu det är på T7 faktiskt jag är rätt ny på saab så har ju massor o lära bara på min bil tycker jag men det är alltid kul/intresant att lära
hittade en bild.
där den svarta pilen är delade jag slangen o satte dit en plugg.
röda pilen (slaangen) går till en ventil o sen vidare till kolfiltrett
men som sakt vet ej hur det är på din bil.
Har du kollat dina backventiler?
Enkelt sätt att kolla ryck R slangen vid MV, ut och kör en repa kolla hur den laddar. likadant som innan då är backventilerna hela. laddar den som den ska då är någon lr båda av dessa backventiler trasiga och måste bytas.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Gäller detta 9000 cse 2,3 T -93?
vad menar du me R?
MV gissar jag är magnetvintilen?
Saab 9000 CSE 2,3 T
Saab 95 Aero sportkombi -02
Det kan ju lika gärna läcka i den ventilen på spjällhussidan så det hjälper inte.
Det bästa är att man pluggar i bägge ändar.
Min backventil på spjällhussidan var helt kaput men den närmast insug var hel och ja ryckte R slangen vid MV och bilen gick som den skulle.Det kan ju lika gärna läcka i den ventilen på spjällhussidan så det hjälper inte.
Det bästa är att man pluggar i bägge ändar.
Så fort ja satte tibax R slangen så gick bilen dåligt igen.
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
orkade du svara på min fråga?
Saab 9000 CSE 2,3 T
Saab 95 Aero sportkombi -02
Gäller enbart T7 (Trionic7) dvs 9-3/9-5.Gäller detta 9000 cse 2,3 T -93?
vad menar du me R?
MV gissar jag är magnetvintilen?
[quote=_oxygene_]Min backventil på spjällhussidan var helt kaput men den närmast insug var hel och ja ryckte R slangen vid MV och bilen gick som den skulle.Det kan ju lika gärna läcka i den ventilen på spjällhussidan så det hjälper inte.
Det bästa är att man pluggar i bägge ändar.
Så fort ja satte tibax R slangen så gick bilen dåligt igen.[/quote:4p1sjmhf]
Låter väldigt konstigt.
Min första tanke är stiften när du beskriver det som du gör. Börja med att byta dem. Ett läckage nånstans tycker man borde ge ett minskat laddtryck hela tiden? Vet inte om LMM kan ge liknande bekymmer?
mvh Fredrik
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Du har säkert kollat det redan men om wastegatestången lossnar (vilket den lätt gör) så går bilen på grundladd.
jo d har jag kolalt...tänkte dock om den kanske kärvar. vet ej hur lätt den ska gå att röra.
har ny LMM.
vakumslangar e inte gamla dom heller.
stiften är snart 200mil gamla.
men jag ska kolla dem.
ska se om jag får tag i en tech2 så man ser ifall bilen begär luftmängd som motsvarar detta ladd.
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
hade problem me min ng900 att de antingen va inget eller allt ladd å på den var tändkasetten sönder på.
/tobias
Saab 900 2.0T 94
http://www.garaget.org/tobben86
Just det ja, tändKASSetten är ju en het kandidat till dina problem...
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
nu rycker bilen oxå och laddar aldrig fullt längre.
kollade alla slangklämor och vakumslangar.
har bytt tändstift fast dom så helt nya ut dom som satt i, dock lite sotiga (E85 sota?)
sprutade startgas imotorummet med motorn igång och inget händer.
fick ju ny Di-kasset förra året pga brandrisken. den tror jag e trasig nu så åkte till saab och bad dem byta eftersom den e 9månader så har jag ju garanti.
-Ne eftersom du fått den på garanti så får du inte garanti på garanti.
-what? garantin gäller la delen och den e ju ny. den är ju tillverkad för att hålla och garanti finns för dom som har otur och får ett måndags x.
-jo borde va så men ne. saab har sagt att vi inte får lämna garanti på dem.
-jalla jag ringer dem. Hej
blir så trött
samma sak sa dom på saabsverige.
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Börjar fundera på om bräslepumpen kan vara kass för nu fungerar bilen tydligen inte alls. Den blir nu puttad för hand hemåt
/F
9-5 2.3T BioPower MapTun
fick iaf hjälp av 3snälla poliserBörjar fundera på om bräslepumpen kan vara kass för nu fungerar bilen tydligen inte alls. Den blir nu puttad för hand hemåt
/F
ska testa med ob2 eller va fan d heter imorron och se om jag har felkoder eftersom motorlampan lyser nu
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Går den så illa nu så kan det mycket väl vara lambdasonden (den bakre) som strejkar.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
