Hallå
Kan jag plugga in en styrbox (eller vad det då heter) från en 9-3'a med 185 eller 200 hk i min som har 154 hk för att få lite mera fart på min bil? Plus att jag monterar en APC-ventil. Givetvis en box från en 9-3'a med Trionic 5 som jag har.
Funkar det eller blir det nåt knas? Jag har fått för mig att det enda som skiljer bilarna åt är mjukvaran och en APC, har jag rätt eller fel? Det jag kan tänka mig är att det kanske blir nåt skumt med immobilisern, eller?
// Lidman
Hej
Din bil har 2 lamdasonder det har inte 185 hk och 200 hk, så det kommer nog inte funka så bra.
Saab 9-3 Aero V6 -06
Men fy vad tråkigt, är det verkligen så?
// Lidman
Är inte det bara t7 som har det efter en viss årsmodell?Ursprungligen postat av Ahjerne
Ingen aning, men om det är så kanske min tanke funkar i praktiken också eller?
Fler hoppfulla förslag tack
// Lidman
Vet ingen om det går att trycka dit en sån där box och en APC utan att göra nåt annat?
// Lidman
Får nog lov att hålla med Ahjerne....
Jag har en og93 från 99 med 154 hkr (trionic 5) och därmed kan jag verifiera att den har två lamdasonder.
Det var väl därför den kom med i miljöklass 1 med lägre skatt då den var ny har jag för mig....
Hej! nybliven medlem så jag vet inte så mycket än, men jag har en 99 154hk och den har bara en lamdasond. Har för mig att jag läst på forumet att det finns både med en och två ,men det är inte nått som säger att det bara går att byta box för det
mvh ingemar
är inne på samma spår har en 9-3 2.0t 185hk t7 som jag tänkte ta en Styrbox från 200hk t7 eller från 2.0T Aero 205hk?.. Men har fått svar att det inte går att det blir problem med start spärren mm..
är det så nån som vet?
mvh/stoffe
9-3 2.3T -01 ca : 320hk/450nm
Några nya tips om det här ämnet kanske? Har ju gått ett tag nu
Utan att vera expert så kan man misstänka att det finns massor av saker i mjukvaran som skiljer.. Är det inte bättre att bara fixa ett steg1?
/Henrik
Har du 2st lambdasonder så kommer du få felkod på tankurluftning. Men man kan eftermontea detta om man vill vara besvärlig.
Då är det enklare att köpa trim från en firma.
Du kan köra med boxen men får CE lampan att lysa så länge du har en miljöklass1 bil vilket jag antar?Några nya tips om det här ämnet kanske? Har ju gått ett tag nu
Har du en import 154a som inte är MK1 så är det bara plugg and play.
CE lampan går tydligen att lösa genom att koppla ihop 2 sladdar i handsken till boxen.
Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
Garaget
OK, det är nog enklast att fixa ett steg 1. www.bilotrim.se har ju enormt bra priser jämfört med t ex BSR eller Nordic. Nån som kör med deras mjukvara?
// Lidman
En tråd om detta företag:http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=221760
"Enormt bra priser" var kanske att ta i eller?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat