Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Tips på hur man lättast byter kolvar!?...

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Nora
    Inlägg
    4

    Tips på hur man lättast byter kolvar!?...

    Först ska jag väll säga att jag är ny som forums medlem.. har kikat förut men inte registret mig förns nu ...

    nu till frågan:

    Jo, jag har hört att man kan byta kolvar enbart genom att plocka bort tråget å sen få ut kolvarna på någe vänster ... vet inte riktigt hur detta skulle fungera då jag tycker att vevaxeln borde va ivägen...

    Nån som skulle kunna förklara hur det skulle funka?

    MVH
    Ibland stavar jag fel...

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    131
    Välkommen till forumet

    Här har vi som vana att skriva vad det är för bil det gäller , Blir lättare så

    På 9000 funkar det i alla fall såhär:

    Ställ motorn i ödp.
    Skruva loss vevlager överfallen underifrån (till cylinder 2 och 3)
    Tryck sedan upp kolvarna (med ex ett hammarskaft som dom använder i haynes bok) och dra upp dom på ovansidan.
    Vrid motorn 180 grader.
    Gör samma sak med kolv 1 och 4.


    Märk upp grejerna så att överfall och skålar hamnar på rätt ställe.


    MVH Niklas.
    Saab 9-3 2.0t -99

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Nora
    Inlägg
    4
    oki, jo sorry.. glömde det tyvärr.. men det gäller en 9-5 2.0t -98

    så man kan alltså plocka bort å byta kolvar under ifrån utan att plocka bort vevaxeln!?

    "Skruva loss vevlager överfallen" - vad menar du mä överfallen?

    tack för svar!

    MVH
    Ibland stavar jag fel...

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    131
    Ja, Du kan göra det underifrån, Men då självklart bara om du lyft av toppen. Annars går dom ju inte att plocka ur på det sättet utan då måste vevaxeln ut. Lageröverfall är de metall bitarna som sitter över lagren och håller dom på plats. Därmed håller de även den aktuella komponenten på plats. Skruvar du alltså loss vevlager överfallen så delar du på fästet för vevstaken och kan på så vis lossa staken ifrån vevaxeln.

    Som sagt så pratar jag fortfarande för 9000, Vågar dock anta att det gäller samma för övriga bilar men kan ju inte säga till 100.

    MVH Niklas
    Saab 9-3 2.0t -99

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Nora
    Inlägg
    4
    oki, då har jag fattat det hela!

    vågar man fråga om nån vet sida som säljer original kolvar lr smidda för inte allt för dyra siffror..

    Kanske att 9000 kolvarna passar, har läst nån stanns på forumet att dessa ska va hållbarare än 9-5,ans?

    motorn är en b205e

    MVH Nicklas
    Ibland stavar jag fel...

  6. #6

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Nora
    Inlägg
    4
    tack, men denna va redan funnen:P... priserna kanske är så höga ...

    Du kanske vet vart man kan köpa original kolvar på nätet

    MVH
    Ibland stavar jag fel...

Liknande ämnen

  1. Måste man byta stakar när man byter till T5-kolvar?
    Av Gabrielaero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2013-04-01, 11:19
  2. Hur byter jag kolvar så billigt som möjligt?
    Av dino i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-01-31, 15:27
  3. Hur byter jag lättast undre motorkuddarna saab 9000 -93?
    Av potatis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-04-17, 13:05
  4. Hur gör man när man byter turbo? Tips och Råd, tack. :-)
    Av Kongo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-02-02, 09:44

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •