Frågan har säkerligen ställts innan men kan man köra 3" hela vägen från turbon utan att ha chippat bilen eller blir det inte bra?
Får tillbaks ungefär 7500 på skatten och då står jag och väljer mellan antingen 3" helsystem eller ett chip och halvsystem.
Vad ska/borde jag göra?
Jag hade kört på chip och halvsystem
9-3 2.0t med steg 2 från speedparts 01:a
det ska inte vara några problem att byta avgassystmet medn orginal programvara.
jag hade ju heldre tagit ett chip då det märks mycket mer på bilens beteende
Chip! Jag har bytt till ett steg 1 nyligen och det är värt varenda krona.
//Spets
900SET -94 (Gammal och rostig men den är min) Nordic St 3....tills vidare
9-5 2.3t -02 Vector
Ja men jag undrar om motorn pallar det. Den har gått 36000 mil, iförsig bara långresor Löddeköpinge - Oslo och komplett ifylld servicebok upp till 30000 mil.
Min har gått 30 tusen, har iof lite prob med svajande laddtryck med det ska nog kunna övervinnas
//Spets
900SET -94 (Gammal och rostig men den är min) Nordic St 3....tills vidare
9-5 2.3t -02 Vector
Milen i sig spelar ingen roll inför chip trimning, är den servad som den ska och motorn är i bra skick annars så ska det itne vara några som hellst problem att chipa.
Så jag lägger min röst på chip + halvsats
The Only Subtitute For Cubic Inches Is Technology.
// 9³ Aero -02
#6962
Behörigheter för att posta
Svara med citat