Hej! Min 900SET ska tydligen vara chippad enligt tidigare ägaren men jag börjar bli osäker om den värkligen är de, hur kan jag ta reda på om den är de? sen undrar jag om man kan ändra på laddtrycket?
Hej! Min 900SET ska tydligen vara chippad enligt tidigare ägaren men jag börjar bli osäker om den värkligen är de, hur kan jag ta reda på om den är de? sen undrar jag om man kan ändra på laddtrycket?
SAAB 900 2.0TSE -95
Ut å kör 100-150, å mät tiden. Jämför sedan här på forumet.
Ang. ändra laddtrycket, kan du endast göra om du chippar den
Som sagt. Ut och mät...Ursprungligen postat av Xorth
Annars så kan det stå en etikett på styrboxen. Under A-stolpen innanför klädseln vid handskfacket...
Ett tredje alternativ tror jag är att det kan stå tillverkare om man kopplar in nån diagnostikdator..
Ja, det är ju liksom främst det tillsammans med tändning osv man ändrar på när man chippar...
Det är den, och endast den, metoden som gäller om man vill vara det minsta lilla seriös.
Sen finns det flera finfina metoder att ändra laddtrycket på men som också kan medföra allvarliga motorskador...
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
ok tack för snabba svaren! Har läst någonstans om att man iaf kunde ändra grund trycket? vilka risker finns det med de?
SAAB 900 2.0TSE -95
när motorn går ner på GLT är ju nått fel och då vill man ju itne ha någon effekt så man slipper eventuella skodor på motorn. och GLT är ju inget bilen ligger på annat än vid fiskörning så det ger inte så mycket att ändra det..
[EDIT] Varge gång du ger plattan så ökar ju laddet så då spelar inte grundladdtrycket någon roll. det var så jag menade om jag knaske var otydlig.
Saab 9-3 -99 T5 230hk
Fel. GLT spelar väldigt stor roll. Höjer du GLT så högs maxladdtrycket och vice versa.
/Henrik
vad ska man ungefär få för tid med en chippad 900T -95 samt en orginal? har sökt på forumet men jag hittar ingen tid med enbart chip.
SAAB 900 2.0TSE -95
Är du under 7 sek kan du nog vara säker på att den är trimmad.
Går laddtrycksmätaren in på rött ?
var ute och kolla tiden nu. 7.89 var bästa tiden med "flygande start", olyckligt nog regnar de ute så tiden blev väll kanske lite sämre än annars. laddtrycket går just till röda sen brukar de sjunka lite till mellan orange och röda. så då kan jag anta att min bil troligtvis inte är chippad?
SAAB 900 2.0TSE -95
Precis.
kör ni på 3 an eller? ska ut med moraklockan idag...
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
om den bara går precis mellan orange och rött så är den inte chippad, dvs den laddar ca 0,75-0,8.. med chipp går den in en bra bit in på röda om inte ända in.
Bästa tiden oavsett växel gäller..
Många väljer nog att försöka pressa hela intervallet på 3,an, men beroende på utväxling osv är det kanske inte ens säkert att det går.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Behörigheter för att posta
Svara med citat