Nybörjarfråga om turbo med vattenlagerkylning.

[wadde]

Hallå alla fortåkare. Här kommer jag nyss anländ i saabturbvärlden.

Har skaffat mig ett lik till 0g900 88:a. Som nån skruvat friskt i , bland annat stoppat i en 90:ans motor och ett MEKANISKT sprut till... det ni. Men extraspridare längs med grenröret finnes , tre stycken har jag hittat änsålänge. Men dom gjorde ju ändå ingen glad när man inte fick nån luft till dem.
Justdet. Skuren turbo. väldigt skuren. Jag prata om folk med den å sa att turboagregatet skramlade , men en i övrig okej bil. Då lät det: "Förtusan, det är kamkjedjan som skramlar, turbos kan inte skramla" . Men sen när jag plockade isär agregatet så kom jag fram till att det garanterat inte var kamkjedjan: Ut kom kompressorhjulet på avgasidan, Axeln hade rakt av blivit knäckt. Undrar vad dom gjort med den stackaren innan.

I vilket fall som helst så jagar jag ett nytt agregat nu och den stora grejen är att lagret i 9000 snurran var vattenkylt också , vilket jag tror är bra för hållbarehet. Så nu har jag hängt upp mig på att få tag på en ljust sån.

Är det nån som har möjlighet att kasta ljus över mig om alla 9000 agregat var vattenkylda , eller bara vissa ?

Modellbeteckningen kan jag ju såklart inte för nu ligger resterna av snurran i ett garage långt bort och skräpar. td04-22b kanske det stog , men verkligen inte säker.

Tacksam för hjälp. /Johan

[davva]

bara vissa agg är vattenkylda

85-86 = endast olje
87-xx = vatten/olja

Edit: Nu snackar jag 9000

[Mackan]

Alla agg både i 900 och 9000 är vattekylda från årsmodell -88 är väl vattenkylda?

[Garfield]

från -87 på 9000 och
från -88 på 900 är vad jag hört.

[lutte]

86:orna var dom sista med bara oljekylda. men om man har haft sin 85:a och 86:a på service så kan dom ha bytt till vattenkylda också. vissa verkstäder har gjort detta i samband med turbo byte

[Schäfer]

Har nya agg som ligger å dräller...

[davva]

Alla agg både i 900 och 9000 är vattekylda från årsmodell -88 är väl vattenkylda?

nope från 87 på 9k iaf

[jonTe]

Är det nån som har möjlighet att kasta ljus över mig om alla 9000 agregat var vattenkylda , eller bara vissa ?

De agg som passar på din 900 heter:

Garrett TB0357 (900 T16 88-89)
Garrett TB0358 (900 APC T8 88-89)
Mitsubishi TE05-12B6 (900 T16 90-93)

Dessutom finns aggen till 9000 MEN de passar inte rakt av
utan man måste byta WG och vrida om husen.

Garrett TB0356 9000 2,0 87-89
Mitsubishi TE05-12B6 (9000 88-90)

Och när du letar agg, titta efter sprickor i avgashuet, grymt vanligt att de spricker mer eller mindre där.

[Schäfer]

Är det nån som har möjlighet att kasta ljus över mig om alla 9000 agregat var vattenkylda , eller bara vissa ?

De agg som passar på din 900 heter:

Garrett TB0357 (900 T16 88-89)
Garrett TB0358 (900 APC T8 88-89)
Mitsubishi TE05-12B6 (900 T16 90-93)

Dessutom finns aggen till 9000 MEN de passar inte rakt av
utan man måste byta WG och vrida om husen.

Garrett TB0356 9000 2,0 87-89
Mitsubishi TE05-12B6 (9000 88-90)

Och när du letar agg, titta efter sprickor i avgashuet, grymt vanligt att de spricker mer eller mindre där.

Man måste inte byta WG, men det är en fördel om man inte har små händer när man ska komma åt.

[wadde]

Ojoj .. nu fick man vet massa bra att veta-grejjer. Bara för att jag vart å skaffat mig ett tb03 (resterande beteckningssifror ej utlästa än) från en 92:a 900 s . Ska se om man kan sparka igång
finbilen med. Hoppas att det inte blir någe strul med att den satt i en Ltt-maskin. Va jag förstår så är det samma agregat i sånna.

Å inga sprickor i avgashuset heller

[Schäfer]

Ojoj .. nu fick man vet massa bra att veta-grejjer. Bara för att jag vart å skaffat mig ett tb03 (resterande beteckningssifror ej utlästa än) från en 92:a 900 s . Ska se om man kan sparka igång
finbilen med. Hoppas att det inte blir någe strul med att den satt i en Ltt-maskin. Va jag förstår så är det samma agregat i sånna.

Å inga sprickor i avgashuset heller

Mig veteligen ska det sitta en TE05-12B6 i dom snurrorna.

[danielk]

Ojoj .. nu fick man vet massa bra att veta-grejjer. Bara för att jag vart å skaffat mig ett tb03 (resterande beteckningssifror ej utlästa än) från en 92:a 900 s . Ska se om man kan sparka igång
finbilen med. Hoppas att det inte blir någe strul med att den satt i en Ltt-maskin. Va jag förstår så är det samma agregat i sånna.

Å inga sprickor i avgashuset heller

Mig veteligen ska det sitta en TE05-12B6 i dom snurrorna.

Mig veterligen oxå! Tb03 e la ett garret agg?