Försvunnet bränsletryck?

[NoeffectZ]

9oooT -85 med Blårandsspridare, Bosch 044 och Malpassi Prog BTR.

Skulle ta bilen en vända och plötsligt vägrar den rackaren starta!
Det som gjorts sedan jag själv körde senast är att svärfar kört nån kilometer med den och sedan bytte jag kylare efter det, utan att provstarta däremellan.
Mycket nötande på starten leder till att bilen kommer igång men dör lika snabbt igen om man inte håller över 1500rpm några sekunder.
När man hållt bilen igång en stund går den på tomgång, med strax över 2 bar i bränsletryck (som vanligt), drar jag vakuumslangen till BTR går trycket inte upp på 3 bar som tidigare utan sjunker istället sakta och motorn dör.

Flödestesta pumpen och testa en vanlig 3bars BTR är det jag tänkt men inte hunnit ännu - fler uppslag på vad som kan ställa till det?

LMM?

[NoeffectZ]

12 views?

Bättre kan ni, det är lite småbråttom..

[NoeffectZ]

Uppdatering:

Lät bilen bli riktigt varm, då hade jag nästan 3 bars b-tryck med slangen dragen, men bara ca 1 bar med slangen på plats.

Provkörde en runda och visst gick bilen ungefär som innan, fast med bludder och pangpang någon enstaka gång vid gaspådrag.

Fick dock fortfarande nöta på starten för att kunna starta med varm motor.

Annan LMM är testad.
Några ideér?

[SaabAero]

Pump eller BTR

[RZ]

Slangen hel?

[NoeffectZ]

Okulärbesiktat slangen, ser iaf hel ut.
Provar med en från bruksbilen imorgon och ska försöka hinna provtrycka pumpen också.

Typiskt att något ska hända en vecka när man har otroligt dåligt med tid över..