Hej. Skulle lossa insuget å känna på ev. glapp i turbon å den va helt glappfri trots 32k milMen de låg lite olja i insuget så jag tog loss tryckröret å kollade där å de va en del olja i väggarna på den med.. Vart kommer oljan i från och varför?
Hej. Skulle lossa insuget å känna på ev. glapp i turbon å den va helt glappfri trots 32k mil
9000 CSE 2.3T -94
Turbon antar jag..
Vevhusventilation.
SaablösFD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
ok.. Hur gör jag för att åtgärda det då?
9000 CSE 2.3T -94
Montera en oljefälla.
Saab 9-3 2.3T
Saab 9-3 2.0T
OK, är inte så kunnig på området så hur gör man?? Lite mer specifika svar tack!
9000 CSE 2.3T -94
Alltså är det bara en liten oljehinna är det nog ganska normalt och inget att bekymra sig över.
Saablös
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
Ursprungligen postat av wolfpack
hur bakar man sig en oljefälla
9-3 2,0t -00 självklart T5...
Remember the tight ones
Är inte turbon glapp skulle jag slå ett slag för vevhus olja som har letat sig fram.
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Behörigheter för att posta
Svara med citat