Kan vibrationer ha med "sänkt bil" å göra?

[MrDanger]

Har vibrationer vid 90-100km/h (som många andra saabägare också verkar ha)
Men har klämt å kännt (spec på drivaxlarna) och inte hittat nåt som kan vara orsaken.

Men funderar nu om sänkningen kan ha nått att göra med saken, så att en hjulinställning måste göras (eller möjligt bytas till orginalfjädrar)?

Andra tipps mottas tacksamt.. (vet att det finns multum med trådar om detta).

Bilen är en ng900 coupé -97 sänkt med fjädrar ca 30-40mm

Mvh..

[Woody]

Det är precis likadant på min ng900 -97. Att ratten börjar vibrera ganska häftigt vid dom hastigheterna, men jag har inte sänkt så det har nog inte med det att göra.

Skulle tippa på en hjulinställning/Balansering, men jag vet inte säkert.

[bart112]

Är motorerna höjda på era bilar?

[MrDanger]

Är motorerna höjda på era bilar?

Jag köpte min sänkt, så jag vet inte?
Hur kollar jag det, är det chimmsat vid motorfästena?

Och jag har testat med hjul som är "vibrationsfria" men det vibrerade ändå.

Däckena var lite snedslitna, så kan det ha å göra med hjulinställning?

[zsh]

Är motorerna höjda på era bilar?

Jag köpte min sänkt, så jag vet inte?
Hur kollar jag det, är det chimmsat vid motorfästena?

Och jag har testat med hjul som är "vibrationsfria" men det vibrerade ändå.

Däckena var lite snedslitna, så kan det ha å göra med hjulinställning?

man brukar lägga 2 brickor i bakre motorfäste

[MrDanger]

man brukar lägga 2 brickor i bakre motorfäste

Okej, ska kolla det när ja kommer hem till min käraste..

Men kan det ha nånting med vibrationerna att göra?

[tuvor]

man brukar lägga 2 brickor i bakre motorfäste

Okej, ska kolla det när ja kommer hem till min käraste..

Men kan det ha nånting med vibrationerna att göra?

+

jag har samma problem och det var likadant innan sänkning, däcken är balanserade. Det enda som ja kan tänka mig nu är hjullager eller att det ligger en massa tektyl på mina drivaxlar.

[Mafnus]

man brukar lägga 2 brickor i bakre motorfäste

Okej, ska kolla det när ja kommer hem till min käraste..

Men kan det ha nånting med vibrationerna att göra?

Drivknutarna är ju inslitna i ett visst läge. Sänker man bilen så ändras ju lite vinklar och annat på dom. Därför höjer många motorn litegrann för att det ska vara som innan sänkningen.

[tuvor]

Drivknutarna är ju inslitna i ett visst läge. Sänker man bilen så ändras ju lite vinklar och annat på dom. Därför höjer många motorn litegrann för att det ska vara som innan sänkningen.

tyvärr höjer man inte så mycket så att det var som innan sänkning.!
sedan skulle det inte hjälpa men helt nya knutar heller då det blir en sådan vinkel pådrivlinan som kan få vissa ljud framförallt i låg fart och gärna i någon kurva.

[dean]

Jag gjorde en hjulinställning på min bil och då försvann alla vibrationer vid gaspådrag som jag hade haft innan.

[bart112]

Kan annars tänka mig att vänster bussning till drivaxeln är glapp, ska tydligen kunna ge intressanta vibrationer då.

[tuvor]

Jag gjorde en hjulinställning på min bil och då försvann alla vibrationer vid gaspådrag som jag hade haft innan.

jag har dock inte några vibbrationer vid gaspådrag..

[MrDanger]

Kan annars tänka mig att vänster bussning till drivaxeln är glapp, ska tydligen kunna ge intressanta vibrationer då.

Var sitter den?

[bart112]

Kan annars tänka mig att vänster bussning till drivaxeln är glapp, ska tydligen kunna ge intressanta vibrationer då.

Var sitter den?

Sitter på insidan av packboxen till vänsterdrivaxel. Ta och vicka på inre drivknuten på vänster sida, glappar det mycket är bussningen slut.

[MrDanger]

Känner inga glapp, tänkte lämna in den för fyrhjulsinställning.

Säger åt dom att samtidigt kolla efter dåliga bussningar.

Känner mig dock fortfaranade lost, då ja inte tror det kommer att hjälpa