Fick detta som en av anmärkningarna på besiktningen, men vad kan man göra alt. vad är fel???
Mvh, Jörgen
Fick detta som en av anmärkningarna på besiktningen, men vad kan man göra alt. vad är fel???
Mvh, Jörgen
Jag tror att en dålig termostat kan påverka HC halten eller en dålig tempgivare.
Kolla dom.
Inga felkoder eller konstig temp eller CE lampa som är tänd ?
Skräcksvart 9-5 2.3T 2000
nope, ingenting visar på något fel...
Vad låg värdet på?
Gone country....
190, får vara max 100...alla de övriga värdena var helt ok!!!Lambda 1.01(0.97-1.03), CO 0.1(0.5), CO 2500 0.2(0.3)...
Vad för bil samt modifikationer?Rent spontant lutar det väll åt en dålig katalysator.
>>Micke>> Klicka på länken i signaturen...dålig kat.? Men varför alla andra värden bra då?
Mvh, Jörgen
Ingen mer...?
Jag hade liknande problem med min ng900, berodde på att katalysatorn inte var tillräckligt varm.
Slå i 1 eller 2 flaskor K-sprit i tanken så löser det nog sej
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Men k-sprit är väl för CO-halten som var helt ok på besiktningen...alla värden utom HC var bra...katten var hyffsat varm oxå...
Har haft problems med CO/HC med på bes , lamda var ok dock , skall iväg om 1 timme för ombes..
Katten ger hög CO om den e dålig , har du därimot läcka före katten kan de ge dåliga hc/lamda värden..
Hoppas ja fick tätat min läcka nu bara , för efter kat bytet så hamnade COn rätt och ja fick för hög HC istället !
Saab NG900 2,0 SET Maptun steg5 320hk/430nm
Ja det kanske det är.Ja jusste för det är ju på förgasar bilar man slår i K-sprt ja för att sänka CO-halten.Ursprungligen postat av Red Devil
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
HEj! Jar precis varit och ombesiktat med alla värden höga men mest var HC på 220 och 100 är godkänt ändå hällde jag i två flaskor K-sprit utan resultat. Hade kört ca 4 mil innan så motorn är ju garanterat varm.Får nog bli till och byta katt. Är ju så billigt med en 3" race kisse:-)
Saab 900 T16 Aero -88
http://www.garaget.org/Aspha
>>Gamedawg>>Mjo, men lambdavärdet vart ju bra??? Faan oxå...har du därimot läcka före katten kan de ge dåliga hc/lamda värden..
Jag hade högt HC på min bil (900s ´90), plus att den inte gick rent. Det visade sig att en av kammarna (kommer inte ihåg vilken) stod ett kugg fel. Har du donat med toppen nyligen kanske..?
/Krister K
/Krister K
Toppen aldrig rörd!!!, iaf inte sen jag köpte bilen nybesiktad förra året...
Min gick äntligen igenom *puhh*
Hade ju strul med mina värden innan som sagt , CO/HC låg åt helvete för högt , men lamdan låg bra hela tiden.
De va först när ja hade läcka före katten som de värdet gick upp..
Läckan fixad & bytt kat , alla värden bra igen
Men ja höll på att flippa ur på bes killen , ung och redig paragrafryttare..
Sa till han att ja skulle bytt den i fredags förra veckan , men inte hann , därför missade ja sista datumet för ombes.. (visade papprena som va 1v gamla).
Så ja sa, att vill du göra de lätt för dej - kolla bara avgasvärdena !
men nänä..killen går igenom bilfan från grunden igen
Han riktigt letade fel dumfan !
När han e klar å ska kolla CO , så e de klart att de ligger högt och HC dubbelt upp mot va de får va iom att bilen stått still ett tag ..
0.6/208/1.04
- denna går inte igenom, sa han !
Nä , men om du får upp tempen på katten så går de garanterat sa ja. !
mycket motvilligt så körde han en sväng ...
Men när vi kom tebaka å plugga in mätaren igen..
- Va var det ja sa , kläckte ja ur mej med ett leende !
Då börjar fanskapet pilla på en spricka i rutan som gått igenom innan , hämtar en kollega å frågar om han skall sätta 2:a på den !
Nä nä , säger kollegan , å lillkillen ser lite besviken ut !!
*suck*
Nu e den redo för ett nytt år iaf
Saab NG900 2,0 SET Maptun steg5 320hk/430nm
Grattis Gamedawg!!!
Nå, hur som helst så ska jag se till att bilen är ordentligt varmkörd nästa gång jag besiktar!!! Har även fått tips om att skvalpa i nån liter eller två E85 för att sänka HC...får se om det funkar...angående "Ändring, motor, reg.besiktning alt. återställning...." ska jag in och prata med stationschefen om vad i helsike menas, om de inte specifikt talar om vad som är ändrat så kan jag ju inte åtgärda det...eller hur???
det som dom menas ska ändras är att allt ska bytas ut mot orginal delar tyvär grenrör avgas system turbo mm
Behörigheter för att posta
Svara med citat