Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Tips vid montering av huvsprintar!

  1. #1
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661

    Tips vid montering av huvsprintar!

    Hur gör jag lättast för att veta vart jag skall sätta dem? Kan ju inte bara borra hål i huven och chansa att de hamnar där jag monterat sprintarna...

    Har ännu ej monterat sprintarna och inga hål är borrade än....men vill ju få fast huven....
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Inlägg
    253
    Enklast är väl att mäta ut var dem ska sitta, det är lite pilligt men är man nogrann så är det aldrig några problem!

    Mvh Ricky
    http://www.garaget.org/?car=64059
    900 2,0T -98 (Projekt)
    99 2150 klass 4 (Rallycrossbil)

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    jag gjorde en lite amatör lösning men den fungera montera sprintarna på utmätt stället ut gick ifrån skärmkanterna (fans redan hål som passade bra så jag montera dom och kleta på lite färg och stängde huven när jag öppnade den så var det ju färg på huven så då borra jag bara där passa perfekt

  4. #4
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    jag gjorde en lite amatör lösning men den fungera montera sprintarna på utmätt stället ut gick ifrån skärmkanterna (fans redan hål som passade bra så jag montera dom och kleta på lite färg och stängde huven när jag öppnade den så var det ju färg på huven så då borra jag bara där passa perfekt
    Så hade jag också tänkt faktiskt, det skall nog gå bra.
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  5. #5
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Det som gör det lite besvärligare(tror jag) är ju att huven på en 99a lyfts upp åt "fel" håll...jag skall ju använda orginal "gångjärn"...enklare vore om man hade en glasfiberhuv så kunde man använda 4st sprintar men jag skall ju bara ha 2st i orginal plåthuv...

    Får testa mig fram, ska ju ändå ha en annan huv när allt är klart...min har ju en del stenskott samt några bulor...får testa på den.
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  6. #6
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Det går även att skippa färgen om man stänger huven lite bryskt
    Det blir märken i plåten då

    På min bil (900ng) så är det dubbel plåt så det blev inga märken som syns ovanifrån när det är klart...

    mvH Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    går väl att använda 4 sprinart ändå ? det gör ju Magnus99? på sin plåt huv

  8. #8
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    går väl att använda 4 sprinart ändå ? det gör ju Magnus99? på sin plåt huv
    Jo, det fungerar. Men jag vill använda 2st för att slippa lyfta av hela huven.
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    jo det är ju sant den väger ju lite så det är ju inte precis som man har lust att slänga av huven själv utan hjälp även om det går

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Målerås/Växjö
    Inlägg
    689
    Jag bestämmer mig vart på huven jag vill ha låsen. Sedan måttar jag ut detta och översätter dessa mått till "kylarbalken" så jag kan sätta dit pinbultarna. När dessa är monterade dessa stänger jag huven och tittar framifrån vart spetsen på pinbilten slår i huven, sätter en punkt med en spritpenna och borrar. Alltså ungefär samma princip som Frändberg använde sig av.
    Återigen Aero ägare i form av 9k!
    Saab 96 V4
    Rallyåkning med VW

  11. #11
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Tack för alla tips, det skall nog lösa sig hoppas jag!
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

Liknande ämnen

  1. Tips för montering av GPS
    Av Manick i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-02-08, 22:28
  2. Tips vid montering av avgassystem.
    Av Jolmar i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-06-02, 00:48
  3. Tips vid montering av nummerskyltshållare
    Av tornros i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-04-18, 20:08
  4. Montering Intercooler 9-5, råd/tips
    Av wAx i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-07-26, 00:11
  5. Tips vid montering av turbo
    Av mort i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-11-22, 18:31

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •