Ta reda på trim i en 9K 2.3T -92 ?

[Najjklas]

Hej


Nu börjar det bli dags att skapa en "garaget account" så det hade varit kul att veta lite mer exakt vad som sitter i bilen.

Har en 9K 2.3T -92 200hk orginal.
Förra ägaren påstog att den levererar dryga 225 hk men specificerade aldrig vad som var gjort med den.

Nu vill jag veta hur det ligger till och isåfall vad det är i min bil som gör de 25 extra hästkrafterna. Blir det till att kontrollera di/apc box och bränslebox till att börja med? Hur ser jag om dessa är orginal eller inte?
Vad är nästa steg att kolla?

3" med racekatt sitter monterat om det är till någon hjälp...


MVH Niklas

[BBR]

Gör en mätning 100-150 km/h, så ska du se att någon duktig person här på forumet kan jämföra med en annan 9000

[root]

Jag tog mig friheten att redigera rubriken på tråden så att du förhoppningsvis får någon hjälp. Ett tips är att vara så tydlig som möjligt när man skriver rubriker för att få så många som möjligt med rätt kompetens att titta i tråden.

[Fredrik.j]

Du kan ha den röda trim boxen och då ger motorn 220 hk.
Orginal trim då om du inte har ett från en trim leverantör.

MVH

F

[Bramstedt]

Det kanske "bara" är 3" hela vägen med racekatt?

Gjorde iaf rättså stor skillnad på min..

MVH

[Najjklas]

Tack admin,
Ska vara mer noggran nästa gång!

Okej, röd box är den som isf sitter under förarstolen?
3" hela vägen ja, Fast är väl lite små tveksamt att det skulle ge runt 25 hk? Fast jag kanske är ute o cyklar
Får ta o köra en 100-150 runda snarast möjligt då!

Tack för alla svar! Nu har jag lite o kika efter!

Återkommer med resultat!

MVH Niklas

[Fredrik.j]

3" hela vägen ger inte mycket effekt.
Kanske 5 hk när de är som bäst.
Men den kan ha lättare att hålla laddtrycket uppe efter flera hårda accelerationer.

Men kolla upp vilken box du har så blir de nog bättre.
Du har inte skenande laddtryck?

MVH

F

[Najjklas]

Laddtrycket känns som det ska.
Har dock ingen graderad tryckmätare.
Ska låna en snarast o kika hur det ser ut.
Ska ut o skruva lite under förar stolen imorron, då det faktiskt är födelsedagen i övrigt! Så att hitta en röd box under stolen hade varit en fin present.

MVH Niklas

[Hedis]

Skulle tro att du hittar din DI/APC låda ute i akvariet....

[-= Marcus =-]

Skulle tro att du hittar din DI/APC låda ute i akvariet....

Skulle inte jag tro

[sprock]

hoppas du gjort som jag köpt en bil som var "orginal" å sen visar sig vara steg 2

[Najjklas]

Under huven sitter en td04 15t... Är det inte ett t25 (eller vad heter det?) som är orginal monterat?
Styrboxar har jag inte kollat på än, så det blir nästa steg.

Nu blev allt helt plötsligt roligare ! Nu är vägen till hästarna inte lika lång


MVH Niklas

[Najjklas]

Om ni fortfarande orkar med mig så har jag precis vart ute och kikat under förarstolen. Sitter ingen rödbox men hur vet jag om orginal boxen fortfarande är orginal eller chippad? Öppnade den och kikade, men kunde inte hitta något tydligt tecken på att den är modifierad.

Är det någon som har erfarenhet av detta och kan hjälpa till?

Bilen är alltså en 9k 2.3T -92 (med tcs om det skulle spela någon roll)


http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/1.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/2.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/3.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/4.jpg


MVH Niklas

[Garfield]

Om ni fortfarande orkar med mig så har jag precis vart ute och kikat under förarstolen. Sitter ingen rödbox men hur vet jag om orginal boxen fortfarande är orginal eller chippad? Öppnade den och kikade, men kunde inte hitta något tydligt tecken på att den är modifierad.

Är det någon som har erfarenhet av detta och kan hjälpa till?

Bilen är alltså en 9k 2.3T -92 (med tcs om det skulle spela någon roll)


http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/1.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/2.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/3.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/4.jpg


MVH Niklas

Det där är ETS-lådan. Det satt ingen mer box under sätet? Isåfall så har du förmodligen boxen i akveriet som hedis säger.

[Najjklas]

Tack för ditt snabba svar!
Hittade ingen mer box där nej.
Hittade i akvariet. Då ser vi om det går bättre den här gången :


http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/5.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/6.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/7.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/8.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/9.jpg


MVH Niklas

[Garfield]

Tack för ditt snabba svar!
Hittade ingen mer box där nej.
Hittade i akvariet. Då ser vi om det går bättre den här gången :


http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/5.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/6.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/7.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/8.jpg
http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/9.jpg


MVH Niklas

Det närmar sig
Det är LH-boxen du fått tag i nu. Om du har ett eftermarknads-chip så bytts ju oftast bränslechippet. Lossa på den vita plastgrejen över det stora chippet uppe i hörnet (om det går , inte sett nått sånt förr) och kolla om det står nått intressant på etiketten.

Inga mer boxar i akvariet?

EDIT: Här ser du vilket chip det är i DI/APC-boxen, när du hittat den.

[Tomas 220 PS]

Hej !.


Det som du har på bilderna är BOSCH-styrdonet för bränsleinsprutningen.

BOSCH-numret är rätt - dvs slutsiffra -910 för TCS bil.


Jag ser att du redan öppnat boxen - och längst upp i vänstra hörnet (sett med boxen hållen så kontaktlisten är mot dig) sitter ett EPROM - dvs det är den IC-krets så att säga som är "dold" under det gula plastblecket.

Detta gula plastbleck går att ta bort om man är lite försiktig och då uppenbarar sig ett nummer på silveretiketten på EPROM:et.

Detta nummer skall vara: 2 287 356 905.

(I en dito utan TCS med BOSCH-styr -908 skall det vara: 2 287 357 382


Men......du hittar en box till i akvariet alldelles i närheten av där du fann bräsnleboxen - och det är en box i antingen röd eller svart plast - sannolikt i svart plast och därför svår att se.

Detta är DI/APC styrdonet. Öppnar du detta försiktigt så skall det sitta ett liknande EPROM i denna - dock utan gult plast skydd.

Numret på detta EPROM om original är: 430 0471 om det är en manuell och 430489 för dito automat.


/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 Odoardogrå med TCS
9000 CS 2.3 Turbo S ´92 Svart
9000 CS Aero ´97 Silver

[Najjklas]

Tack för ditt välformulerade svar Tomas 220 PS.

Skumt att ingen av siffer kombinationerna stämde,

Det står nämligen:

2 287 357 389

Vad kan detta betyda?

Nu får jag ta o springa ut och leta reda på DI/APC boxen då.


MVH Niklas

[Najjklas]

På detta eprom i DI/APC längst upp i höger hörne (sett med stora kontakten mot mig) står det :


SAAB 913088
-----------------
(64 90562-24)

(http://hem.passagen.se/niklas.kristiansen/DSC01815.JPG)


Och 2 287 357 389 i Jetronic boxen...

Utvärdering?


MVH Niklas

[Tomas 220 PS]

Hej !.


913088 är "egentligen" för en ´91 års modell - säg åtminstone november ´90 till sep/okt ´91.

Artikelnumret på den boxen bör vara - silveretiketten mitt på boxen - 785 97 47. På den lilla silveretiketten längst ner ihörnet vid kontaktlisten - alltså på boxens hölje - borde det stå någonting i stil med DI 3.0 LE 03 eller LD02.

Är din ´92:a en tidig registrering - okt-nov ´91 - så kan det väl vara så att det är "grejor från hyllan" som slunkit i den.

I vilket fall så är numret ett originalnummer - 200 PS/330 Nm.

Gällande BOSCH numret är jag lite mer osäker - men med största sannolikhet även det ett org.nummer.


/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 Talladegaröd med låg lackad vingen - Launch- Aeron
9000 CC Aero ´91 Odoardogrå med TCS och brovinge
9000 CS 2.3 Turbo S ´92 Svart
9000 CS Aero ´97 Silver