Har för mig att det var nån årmodell som hade det monterat även fast den inte användes stämmer detta ?
Har för mig att det var nån årmodell som hade det monterat även fast den inte användes stämmer detta ?
Polarens A50 98 ltt 2,3 har det.
Satt väl magnetventil på Saab 9000 2.0t -93 med långmotorn och Trionic 5.2?, hade väl ingen laddluftkylare. Eller har jag fel?
Alla 2,0t -93 hade Bosch LH, ingen MV och ingen IC.Ursprungligen postat av VBNicke
EDIT: Ändrade lite
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Vad?
Så är det ju inte, kanske gäller lågtryckarna men B202T har både magnetventil och intercooler.
Negative> Gäller frågan bara kortmotorer för att göra det enklare?
"Utan tvivel är man inte klok"
på 9000 cs -93 med 2.0 ltt sitter det di/apc med magnetventil i alla fall på den jag hade!dock ingen intercooler som andreas sa
2.0t betyder lågtrycksturbo och då stämmer det Andreas Plars säger. T betyder däremot fulltrycksturbo och de har såklart MV.
9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73
Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76
På de 9000 som begåvats med värmeplatta/-or sitter det rimligen även magnetventil med tillhörande styrning, annars kan effekten svårligen bli exakt densamma som på icke-VP-bilar.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Ja kortmotor gäller det.
Vilka 9000 årsmodeller har VP ?
Vet ej säkert. Men under ett par av de sista årgångarna medförde väl VP en miljöklassning med tillhörande skatterabatt som kunde användas som försäljningsargument. När det ekonomiska incitamentet försvann rykte miljöengagemanget med utav bara farten.... that's the way it works.
Jag trodde inte 98:or hade, men uppenbarligen förhåller det sig annorlunda med tanke på Bollmans kompis. Min 96:a hade helt säkert VP från fabrik, den hänger numera på garageväggen.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Fast köpte Bollmans kompis sin bil ny? Vad jag menar är att om man inte känner till historiken så kan det ju vara så att en tidigare ägare har chippat den. Sedan är inte världen bättre än att denne kan ha laddat i originalprogram och bedyrat att den alltid varit original, utan att vara medveten om att den lilla svarta grunkan på fläktkåpan avslöjar bluffen för den som är insatt. För så vitt jag vet så fanns det då inga 98:or med värmeplattor i alla fall. Sedan vet man aldrig med sista årsmodellen - de slängde på lite allt möjligt på sista bilarna som större kopplingar och drivaxlar...kanske en MV åkte med av bara farten på några exemplar av ltt......men min gissning är i alla fall att bilen varit trimmad.Vet ej säkert. Men under ett par av de sista årgångarna medförde väl VP en miljöklassning med tillhörande skatterabatt som kunde användas som försäljningsargument. När det ekonomiska incitamentet försvann rykte miljöengagemanget med utav bara farten.... that's the way it works.
Jag trodde inte 98:or hade, men uppenbarligen förhåller det sig annorlunda med tanke på Bollmans kompis. Min 96:a hade helt säkert VP från fabrik, den hänger numera på garageväggen.
/J
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
-96 och -97 fanns med vp.
Om de är vp så plocka bort dom så får man lite mer effekt ur motorn om man har en ltt.
Vet inte hur mycket de gör men lite gör de.
MVH
F
Behörigheter för att posta
Svara med citat