Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 35

Ämne: 9-5 Aero årsmod-00 går inte som den ska!?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363

    9-5 Aero årsmod-00 går inte som den ska!?

    Tjabba!

    Har som sagt en 9-5 Aero årsmod 00. Läget är så att en polare lånade bilen, och han glömde ljuset på så batteriet var urladdat när jag dagen efter skulle starta bilen. men iaf jag startade upp den och drog en repa, drog på fyran från 2000rpm till 5000rpm för att få den inställd lr vad man ska säga. Men sen efter detta så laddar inte turbon mer än max 0,9bar och bilen lixom segar sig fram vid 2000rpm upp till 3500rpm ungefär, de händer även att den hackar till. Innan detta så har bilen gått hur bra som hällst. då laddtrycket legat på stabilt 1,2bar. Bilen är för övrigt original!

    Så vad kan det vara, Har kollat lite slangar och så men dom verkar helt okey, har dock inte kollat stiften.....vad bör de vara för några där samma som på 9000?

    Tacksam för alla hjälp jag kan få!

    //Mvh
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    2 037
    Adaption...
    Gone country....

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Citat Ursprungligen postat av Snabbe
    Adaption...
    Jo va ju de ordet jag leta efter, men som jag inte fann:P men att adaptera bilen funka ju inte. lr hjälpte inte, var efter de som den blev som den blev bilen.....

    //Mvh
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    HEDEMORA
    Inlägg
    222
    Jo va ju de ordet jag leta efter, men som jag inte fann:P men att adaptera bilen funka ju inte. lr hjälpte inte, var efter de som den blev som den blev bilen.....
    är det inte så att det behövs flera repor för en adaption?
    Lennart Andersson
    Golf VR6 -92
    Opel Monterey 3,2 V6

  5. #5
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    Tja!

    Prova att göra om adaptionen, dra plus kabeln vänta 5-10min och koppla in igen. ute och kör från 1500-4500 på 4an gärna en lång uppförsbacke upprepa detta 3-4 gånger.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    339
    Är inte 1.2 bar mycke för att vara orginal?

    ska den inte ladda typ 0.8-0.9??
    Andreas Jansson
    Skoda octavia rs1 -04

  7. #7
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av Antejasse
    Är inte 1.2 bar mycke för att vara orginal?

    ska den inte ladda typ 0.8-0.9??
    Helt sant.Snackar vi om en orginal Aero så ska den ladda mellan 0.8-1 bar.1.2 låter som steg 1.

    Min med ca 300 häst laddar 1.25 max

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    659
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Citat Ursprungligen postat av Antejasse
    Är inte 1.2 bar mycke för att vara orginal?

    ska den inte ladda typ 0.8-0.9??
    Helt sant.Snackar vi om en orginal Aero så ska den ladda mellan 0.8-1 bar.1.2 låter som steg 1.

    Min med ca 300 häst laddar 1.25 max

    Mvh
    Min laddar original oxå 0,8-0,9..

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Iom att jag i morrse var försenad till jobbet så passade jag på att dra några repor, och den tycks funka kalas igen, laddar stabilt 1,2bar som innan!

    Svar nej: den är original Ska va iaf....

    Tack för tipsen!

    //Mvh
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  10. #10
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    1.2bar är mkt för en orginal.. vart har du laddmätaren inkopplad?
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    1.2bar är mkt för en orginal.. vart har du laddmätaren inkopplad?
    Den är kopplad till Bränsletrycksregulatorn, som de ska vara. Så den ska gå rätt.

    //Mvh
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Ingen annan som kör Original Aero som laddar 1,2bar? Lr har jag bara himlans tur Men hur ska jag ta reda på ifall den är trimmad. Köpte bilen på Gustav E i skövde, och där stog de ju att den va original....

    //Mvh
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  13. #13
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    Tja!

    Ut och testa lite tider.. 80-120, 100-150, 100-200 så ser vi ju ganska snabbt om den är orginal lr trimmad.

    Edit: glöm inte bort att skriva vilken växel intervallen kördes med.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  14. #14
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm, Järfälla
    Inlägg
    4 671
    Det har konstaterats i tidigare trådar att det är ganska så spridda effekter på orginal aerosar, tror en orsak är LMM som kan vara av lite skiftande kvalité. Minns inte vem det är, men nån här på forumet har en orginal aero som går lika bra eller bättre än steg 1 trimmade när man jämför acctider 100-150
    9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Okey, jag provade iaf lite tider nu på hemvägen från jobbet....

    Tiderna är tagna från de att bilen rullar i förevisande hastighet till slut hastighet, alltså har ej tagit satts.

    80-120km/h på treans vxl 4,4sek

    80-120km/h på fyrans växel 6,0sek

    100-150km/h på femmans växel 9,4sek. Kom på att jag kanske skulle kört på fyrans vxl men....

    Hoppas de är till någon nytta, och att någon kan få ut nått av det.

    Tacksam för svar och ideér!

    //Mvh
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  16. #16
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    2 037
    100 - 150 ska köras på treans växel
    Gone country....

  17. #17
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    Tiderna är väldigt lika med mina av det ja kommer ihåg iaf

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    363
    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    Tiderna är väldigt lika med mina av det ja kommer ihåg iaf

    Mvh
    Okey och din är original lr?

    //Mvh
    Saab 9000 Monte Carlo
    STCS Medlems nr: 6647
    http://www.garaget.org/samuelsson_123

  19. #19
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220
    [quote=Turbo_Performance]
    Citat Ursprungligen postat av "_oxygene_":1boddxd3
    Tiderna är väldigt lika med mina av det ja kommer ihåg iaf

    Mvh
    Okey och din är original lr?

    //Mvh[/quote:1boddxd3]

    Hehe ja till viss del iaf Dieselsnorkel, 2.5" fullflödes från kisse och bakåt. och tunga 19"are dock är dom lättare än mina gamla 18"

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    633
    Ut å testa 100-150 på trean, ta sats från 90-95, sen finns de ju lite tider att jämföra med i "100-150" tråden. Eller så kan du ju höra dig för med "sasse" han brukar ju ha tider på allt
    9000 CS 2.0t -96
    9-3 Cab 2.0t -04
    V70 DrivE -12
    Kia Cee'd SW 1.6 CRDi -08

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 startar inte årsmod 98
    Av saabforever i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-07-22, 16:08
  2. Får inte igång motorn: Mercury 65hk årsmod 74-77
    Av yngwe i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-05-12, 16:27
  3. motorbyte saab 9-3 årsmod. 02 till saab 9-3 årsmod. 05
    Av hjaelten i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-06-20, 19:28
  4. Angående vxllådor till 9-5,skillnade aero,årsmod osv
    Av Extruder i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-03-30, 21:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •