9000 dör vid gassläpp/koppling FIXAT!

[Hyvens]

Tjingeling!

Har en 9000 turbo -87 som har en egenhet för sig. När man kör bilen och kopplar för att växla ramlar varvräknaren i botten och bilen dör, ibland fångas nålen upp i sista sekund och växlingen går smärtfritt. Tycker mig se att nålen hoppar upp lite precis när man släpper, dvs innan den dalar.
Symptomen finns oberoende om motorn är varm eller kall.
Fenomenet inträffar endast när man ger mycket gas och kommer över 2000 rpm. Man kan alltså fisköra på 1500 varv och ge fullt upp till 2000 och när man släpper gasen och kopplar för att växla (motorn blir utan belastning) så dör den.

När motorn blivit genomvarm har den lite hög tomgång: 1100-1200 varv.

Har provbytt spjälllägesgivare utan resultat. Funderar på om det är egr-relaterat eller om det är nåt knas med spjällhuset? Alla tips mottages tacksamt!

mvh

EDIT: förtydligad beskrivning av fel/symptom

[anders7371]

hej!

skulle kunna vara dashpoten som är slut, hade liknande problem på min men efter att den byttes funkar den bra.

[Redis]

Mitt bud ligger på tomgångsmotorn...

[Hyvens]

Bytte tomgångsmotor och justerade dashpot/spjällägesdämpare i helgen utan resultat.

När man lossar kontakten till tomgångsmotorn händer ingenting, misstänker kabelbrott... har dock inte mätt ännu.

Fler vilda gissningar sökes!

[SaabAero]

Bytte tomgångsmotor och justerade dashpot/spjällägesdämpare i helgen utan resultat.

När man lossar kontakten till tomgångsmotorn händer ingenting, misstänker kabelbrott... har dock inte mätt ännu.

Fler vilda gissningar sökes!

Har du provat att justera spjällskivan och spjällägeskontakten enl Saabs instruktion ?

Om jag minns rätt ska stoppskruven för spjället vridas ½ varv från det att spjället börjar röra sig.

Spjällägeskontakten ska också stå rätt, dvs vid tomgång ska tomgångsläget vara aktiverat.

[Hyvens]

Nix, justerade lite på magkänsla... Får ta och kolla på det i kväll.

[SaabAero]

Nix, justerade lite på magkänsla... Får ta och kolla på det i kväll.

Berätta gärna hur det går.
Har en 900 -87 själv med exakt samma fenomen som du har. Problemet är att tummen sitter fast

[grrrrr]

jajamen har samma problem og 9000 t16

[Hyvens]

Jahopp, då vart problemet fixat då...

Tomgångsproblemen eskalerade (varvet höjdes) och jag blev tvungen att ta tag i skiten i helgen. Bytte helt enkelt AV så blev det bra.

De första tre (3!) beg AV som jag provade med fungerade lika dåligt som den som satt där från början, och jag läste här nånstans att om man kan blåsa i nån av anslutningarna så är ventilen kass. Det kunde jag och när jag slaktade alla AV så... mycket riktigt var det hål i membranen på samtliga.

Enkelt att kolla, om det är fler som har/får samma problem. Borde gjort det MYCKET tidigare...

Mvh

[Köttet]

AV?? Avgasventil?

[Niklas71]

AV?? Avgasventil?

AvlastningsVentil, kallas ibland "dumpventil" av somliga.