Hur att kolla vevhusventilationen på en 9000 -94?

[GyZeN]

Som topicen lyder:

Hur att kolla vevhusventilationen på en 9000 -94 om den är bra?

Vilka slangar skall man kolla osv...

Ha dé

[jonTe]

Mja du kan ju iaf kontrollera 2 punkter:

1. Ryck bort anslutningen till VV i ventilkåpan och blås i slangen, skall ej vara tät.

2. Vid samma ställe sitter en liten slang med en ventil på som du kan provtrumpeta i .
Lossar du slangen vid VV:s anslutning så skall du vid blås/sug få olika resultat.

-Sug och det skall vara stopp.
-Blås och luft skall kunna passera.

[GyZeN]

Okay!

Skall testa!

Ha dé

[cedete]

Om jag inte missminner mig totalt tipsade DrBoost för länge sen om att sätta dit en VHV-backventil från 9-5... vilket ju är lite smålustigt i dessa domens dagar.

/jn

[TD04]

Om jag inte missminner mig totalt tipsade DrBoost för länge sen om att sätta dit en VHV-backventil från 9-5... vilket ju är lite smålustigt i dessa domens dagar.

/jn

Hej !

Det var väl mest för att byta bort den grå/vita mot den hållbarare helvita backventilen.

Har själv byt till den nyare på både min 9000 och 900 då det inte känns värst lockande att blåsa in laddtryck i ventilkåpan och ner i vevhuset när den gamla grå/vita pajar.




Mvh TD04

[cedete]

Självklart har man trimmat med den vite vevhusventilationsbackventilmojängen... (fast tipset kom från 3:e hand)

Däremot lurar jag lite på om det måste vara hermetiskt tätt vid anslutningen i v-kåpan? Jag tycker min ser en aning slapp ut i gummit nämligen.

/jn

[jonTe]

Jag tycker min ser en aning slapp ut i gummit nämligen.

/jn

Byt bussning, denna bör ses som slitdel då den tappar formen med tiden.
Lossar VV-nippeln blir det dessutom storstädning.....

[J.K Nilsson]

Jag tycker min ser en aning slapp ut i gummit nämligen.

/jn

Byt bussning, denna bör ses som slitdel då den tappar formen med tiden.
Lossar VV-nippeln blir det dessutom storstädning.....

Ehhh.... Ja olja är svart i ett motorrum.

J.K Nilsson

[cedete]

Ehhh.... Ja olja är svart i ett motorrum.

Hehheh, en av alla 240:sar man haft hade finessen "kontinuerligt oljebyte" pga visst läckage, vid en påfyllning glömdes locket - efter ett par mil visade det sig mycket riktigt att olja är svart i ett motorrum. Blev dock rostskyddat och fint..

/jn