Monteringshjälp og9-3 kina-ic:n??

[Red Devil]

Som rubriken säger, fick en länk till montering men den visar en ng900 där kina-ic:n monterats, har stött på problem...oljekyl flyttat, inga problem med det, däremot är det vanliga kylet flyttat, men det räcker inte, ic:n tar i under torkfiltret (eller vad det nu är?!) ändå!!Och kylet går inte att flytta mer, nån som har en aning om hur man bär sig åt där? För precis predvid så kommer det ut ett hydraulrör eller ac-rör som tar emot (förarsidan!) också...ic:n sitter nu klämd emellan detta rör och "torkfiltret", såpass att det + ett spännband är det enda som håller ic:n nu inför besiktning då fästena inte riktigt kommer in, förutom slangklämmorna på anslutande slangar (turbo> o >insug)...någon vänlig själ som vet hur man gör nu...?? Dessutom krockbalk REJÄLT urkapad till skillnad mot den "femkrona" man skulle behöva kapa ur enligt monteringsanvisningen här : http://www.900klubben.com/phpbb2/vie...t=2497&start=0
Fysisk hjälp med montering belönas med kontant ersättning, skälig sådan

Mvh, Jörgen, desperat bilägare!

Ps. Det är den ic vi kunde köpa av MgnusH här på forumet förut! Ds.

[Red Devil]

Ingen??

[negative]

Visa på denna bild var det skiter sig

http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/9506898.jpg

[Mafnus]

Eftersom min AC ändå inte fungerar så böjde jag och bände på AC-rören. Sedan gick det att få dit IC:n.

Varsågod för lånet av bilden

[Red Devil]

Har ju dock fungerande ac...och böjer man ac-rören för mycket oförsiktigt kan microsprickor uppstå o det läcker,,,tro mig, jobbar på chassi på Saab där det har hänt ett antal gånger...

[K3]

Konstigt, jag hade inga som helst bekymmer att montera denna IC, tog absolut inte längre än 30min. Har du lossat på fästskruvarna till torkfiltret?

MVH Peter

[Segfirre]

Konstigt, jag hade inga som helst bekymmer att montera denna IC, tog absolut inte längre än 30min. Har du lossat på fästskruvarna till torkfiltret?

MVH Peter

Verkar som att de inte är helt 100% likadana tyvärr. De jag har varit med och monterat har haft stora skillnader och sitter olika på de tre olika bilarna. Jag behövde tex inte kapa alls i krockbalken, men fick modifiera fästena ordentligt...

[Red Devil]

>>K3>> Men du har ju en 900, det skiljer faktiskt en del på modellerna!
Men nu sitter den där tillfälligt med två buntband samt slangklämmorna till anslutande slangar, fronten är på, dock med den gamla urkapade balken, får väl ta med en dunk HB till besiktningen eller nåt...alt. en fet plånbok o tömma där...
Erbjudandet om den kontanta ersättningen för hjälp med ORDENTLIG montering kvarstår, men helst i närheten då det tar en stund...tror jag...
Har alltid upplevt er STCS:are som några av de mest hjälpsamma och kunniga så...

[Segfirre]

>>K3>> Men du har ju en 900, det skiljer faktiskt en del på modellerna!
Men nu sitter den där tillfälligt med två buntband samt slangklämmorna till anslutande slangar, fronten är på, dock med den gamla urkapade balken, får väl ta med en dunk HB till besiktningen eller nåt...alt. en fet plånbok o tömma där...
Erbjudandet om den kontanta ersättningen för hjälp med ORDENTLIG montering kvarstår, men helst i närheten då det tar en stund...tror jag...
Har alltid upplevt er STCS:are som några av de mest hjälpsamma och kunniga så...

Var det som så att du inte fick in den tillräckligt långt för att kunna skruva fast fästena?

[Red Devil]

Yepp, precis, o nu sitter den gamla urkapade krockbalken på ändå, besiktning om några timmar...tippar på regbes. eller körförbud pga ingrepp i karossens krockskydd (eller liknande)...
OM jag har en otroligt vansinnig tur så kanske jag möts av en morgontrött människa som inte orkar o kolla efter ordentligt...men med min tur så...om jag så köpte en lott där dom garanterade vinst så köpte jag en nitlott i alla fall om man säger så...