Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Hjälp med startspärrs problematik på trionickonvertering!

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456

    Hjälp med startspärrs problematik på trionickonvertering!

    Håller på att konvertera min og 900 till trionic 5.5. Problmet som jag har är att den startar inte. Har provat det mesta men det verkar som att det inte finns någon tändning.

    Bränslepumpen går när man vrider på tändningen.
    Di funkar
    Vevaxelgivare funkar

    Nu fick jag ett tips om att det kan vara startspärren som spökar. Finns det något sätt att sätta boxen i ett sådant läge så den deaktiverar startspärren. Eller går det rentav att koppla in den så jag kan anväda den på min konverterade bil?? Skulle ju vara kalas bra om man fick startspärren att funka...Har hört runt lite och det är ju klämdag idag så många är lediga...kan det vara så enkelt att de går med tech 2 att få den dekativerad.
    Någon i boråsområdet som rentav kan tänka sig att hjälpa mig? Mot ersättning förstås...

    Tänk dock på att om det är känslig information då detta handlar om stöldskydd så ta det gärna via pm om ni har tips hur man sätter startspärren ur funktion...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  2. #2
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285

    Re: Hjälp med startspärrs problematik på trionickonvertering

    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Håller på att konvertera min og 900 till trionic 5.5. Problmet som jag har är att den startar inte. Har provat det mesta men det verkar som att det inte finns någon tändning.

    Bränslepumpen går när man vrider på tändningen.
    Di funkar
    Vevaxelgivare funkar

    Nu fick jag ett tips om att det kan vara startspärren som spökar. Finns det något sätt att sätta boxen i ett sådant läge så den deaktiverar startspärren. Eller går det rentav att koppla in den så jag kan anväda den på min konverterade bil?? Skulle ju vara kalas bra om man fick startspärren att funka...Har hört runt lite och det är ju klämdag idag så många är lediga...kan det vara så enkelt att de går med tech 2 att få den dekativerad.
    Någon i boråsområdet som rentav kan tänka sig att hjälpa mig? Mot ersättning förstås...

    Tänk dock på att om det är känslig information då detta handlar om stöldskydd så ta det gärna via pm om ni har tips hur man sätter startspärren ur funktion...
    Jag har för mig att jag har läst att det ska gå att ta bort spärren med TECH2, men vorde det inte lättast att få tag på en box utan vss?

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 710
    Det går inte att ta bort VSS:en från en Box med VSS med hjälp av Tech2.
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Ungefär vad jag har kommit fram till oxå...ringde till saab innan och kollade och det ska visst inte funka...

    Någon som har kopplingsschema på hur det funkar om man skulle kunna få startspärren att funka i min og 900? Eller startspärren sitter väl i en speciell styrenhet? Har startspärr på min ng 900 men inget larm så de har väl inte med varandra att göra eller...min 9000 har startspärr och larm blir alltid lika irriterad när den slutar att starta om man råkar ta ut nyckelt ur tändningslåset utan att låsa...

    Får nog ta och leta efter en box utan startspärr...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  5. #5
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=

    Det var den tråden jag tänkte på, trodde inte heller det gick innan. Kan dock hända att det inte är med just TECH2.

    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Får nog ta och leta efter en box utan startspärr...
    Tror också att det är enklast...

  6. #6
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 851
    Medlem#
    4458
    Det som står i den tråden är att det inte går med Tech2 men att vilken trimleverantör som helst troligen kan fixa det genom att ställa om en parameter i programmet.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Ja, okej...har förstått det nu tack för hjälpen...har pratat mede lite trim leverantörer men de har ju ledigt idag...otålig nej inte jag
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    2 547
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Någon som har kopplingsschema på hur det funkar om man skulle kunna få startspärren att funka i min og 900? Eller startspärren sitter väl i en speciell styrenhet? Har startspärr på min ng 900 men inget larm så de har väl inte med varandra att göra eller...min 9000 har startspärr och larm blir alltid lika irriterad när den slutar att starta om man råkar ta ut nyckelt ur tändningslåset utan att låsa...

    Får nog ta och leta efter en box utan startspärr...
    Nu kanske du fått svar på detta i din teletrafik med valborgsfirande trimleverantörer, men för att vi ändå ska reda ut det i den här tråden så kan vi ju nämna att det alltså inte går att "koppla runt" startspärren i en T5-box hårdvarumässigt. I ditt fall skulle det räcka med att någon med inblick i systemet kopplar in sig i system (inte via Tech 2, annan utrustning krävs), kollar om spärr finns och i så fall därefter häver din tillfälligt. Eller att du helt enkelt byter box/mjukvara.

    mvh/Ragnar

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Tack ragnar...Nej har inte fått något exakt svar på hur det ligger till...Trimleverantörerna firar som sagt valborg som de flesta andra...det är de ju värda...De har fått mejl med diverse frågor hoppas någon kan hjälpa mig iaf...Men nu verkar det finnas hopp...

    Ska väl byta program någongång ändå men hade inte tänkt göra detta direkt...Hade tänkt få allt att lira innan detta sker.
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Någon som har en lista på olika serienummer till styrdon...om det finns någon generell...eller om man stoppade lite vad program man önskade...
    Detta ska gälla trionic 5.5...

    Man skulle kanske göra en lista för faq...säkert någon mer än jag som har nytta av det. Har letat i faq:n men hittar inte något sånd just nu...men jag kanske har missat det.

    Vad jag skulle vilja veta är om man på ett enkelt sätt kan utläsa om de innehåller startspärr eller inte...då jag börjat min jakt....
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

Liknande ämnen

  1. Problematik med digital ACC-styrenhet Saab 9000
    Av Noiseprojekt i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-10-18, 01:00
  2. Halvljus problematik og9-3
    Av Logical i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-02-22, 12:05
  3. Startspärrs problem
    Av Fredrik.L i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-11-12, 14:11
  4. Startspärrs kod
    Av Fozgate i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-06-22, 23:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •