Den sitter i bakkant på motorblocket bakom startmotorn. Lättast är att demontera startmotorn för att komma åt att byta.
SAAB 9-5 Aero
Jag vill minnas att min brytare satt i framkant på blocket, vid oljefiltret....
Regards/ Mr_Nitro
The older I get, the better I was !
SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +
äre så
måste start m bort
Oljetryckskontakten sitter bakom startmotorn.
tycker först du ska ta reda på om den är hel, tex att ohm mäta den
Subaru Legacy
Se där, vad man lär sig....Ursprungligen postat av Rickard
Regards/ Mr_Nitro
The older I get, the better I was !
SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +
Jag gör så att jag plockar bort staget som går mellan blocket o insuget, sen tar jag bort flam fällan, Sen är det en 24mm nyckel man måste ha, jag bocka till ett eget verktyg med hjälp av gassvetsen.. den sitter kanska dumt till..
Men du va ju inte helt ute å cyklade eftersom det sitter en termostat som styr oljetillförseln.Se där, vad man lär sig....
Regards/ Mr_Nitro
Behörigheter för att posta
Svara med citat