Hej! Min turbo börjar ge sig på min 9000 cse-97. Vad för turbo rekommenderar ni? Hade tänkt mig att den ska orka med upp till 300-350hk. Helst ska det vara smidigt utan allt för mycket ombyggnationer.
Ha de! / Michael
Hej! Min turbo börjar ge sig på min 9000 cse-97. Vad för turbo rekommenderar ni? Hade tänkt mig att den ska orka med upp till 300-350hk. Helst ska det vara smidigt utan allt för mycket ombyggnationer.
Ha de! / Michael
9000 A50
jag skulle säga en TD04 18T #6 alt 19T dom ska palla dina krav och det är samma fläns mot grenröret om du väljer 6ans avgashus iaf sen är det lite vatten och olje rör som lär skaffas.
Vart bottnar en 18T?Ursprungligen postat av mr.Danne
Är dessa svåra att få tag i?
Hur mycket laddtryck pallar en 18T?
Tacksam för svar! / Michael
9000 A50
18t finns som utbytes agregat på maptuns hemsida.
MVH
F
Och 19T finns hos Speedparts
19T har bromsat 353hk och 460Nm hos Maptun på en 2liters 9-5 -00 med T5 kolvar.
///Mackanized
Tillbaka
Bromsade min 9000 aero med 18T med grönisar 3bars map, alu-inter, 368hk
9-5 Aero FaceLift Edition.
Får ta och förtydliga mig lite.
9-5an som bromsades hade avgashus #6 från 9000 Aero med 19T kompressordel!
///Mackanized
Tillbaka
BF98 eller E85?Och 19T finns hos Speedparts
19T har bromsat 353hk och 460Nm hos Maptun på en 2liters 9-5 -00 med T5 kolvar.
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Hmm, var tydligen E85:
http://www.garaget.org/show.php?car=2169
///Mackanized
Tillbaka
Passar en t28 från en nissan 200 s14 utan allt för mycket ombyggnationer? Samt hur långt hänger den med?
Tacksam för snabba svar!
mvh
9000 A50
Behörigheter för att posta
Svara med citat