Nu är toppen bortplockad och så här ser det ut.

[Katana]

Hej

När vi tog bort toppen så såg det ut så här.



Vad gäller när man har såna här ringar?
Åtdragningsmoment?
Sträckta toppbultar byts?
Vem säljer denna typ av ringar?
Kolvarna är väl inte original heller?
Hjälp snälla ni!!

MVH Håkan

[M frändberg]

ser ut som koppar ringar ? jag drog min topp med stålringar precis som vanligt kör med pinbultar istället för vanliga topplocksbultar med det spelar ingen roll igentligen

[Katana]

Man skall väl byta sträckta bultar eller är det inte nödvändigt.
Jag har ju bytt topppackningar innan utan att byta bultar men den var ju inte en sån här motor med ringar.

[M frändberg]

Man skall väl byta sträckta bultar eller är det inte nödvändigt.
Jag har ju bytt topppackningar innan utan att byta bultar men den var ju inte en sån här motor med ringar.

jag vet faktist inte jag gjorde bara så som trollspeed sa till mig allt va ju nytt när jag satte i hop det


men kolla med Robert@ annars han hade ju koppar ringar förut och har haft på aoch av sin topp ett par gånger

[Katana]

Tack för svaren M frändberg.

Man kanske skulle bytta till sådana stålringar som du har men då måste ju måtten stämma, på denna motorn är det nerfräst 1mm och ringen är 2.3mm tjock.
Kommer du ihåg måtten på dina ringar?

Håkan

[Tony 418]

Hej

När vi tog bort toppen så såg det ut så här.



Vad gäller när man har såna här ringar?
Åtdragningsmoment?
Sträckta toppbultar byts?
Vem säljer denna typ av ringar?
Kolvarna är väl inte original heller?
Hjälp snälla ni!!

MVH Håkan

Det ser ut som den motorn ær fixad av Strøms trimservice i Trollhættan?

Nær man har sådana kopparringar så måste man klippa bort den inre plåtkanten runt cylindrarna i en vanlig topplockspackning. Sen bør man noga kolla packningens tjocklek och helst anvænda vælkænda packningar så man vet hur mycket de kommer att komprimeras. Før det ska ju bli rætt tryck på både ringar och packning nær det ær draget.


MVH Tony

[Qrille]

Hej

När vi tog bort toppen så såg det ut så här.



Vad gäller när man har såna här ringar?
Åtdragningsmoment?
Sträckta toppbultar byts?
Vem säljer denna typ av ringar?
Kolvarna är väl inte original heller?
Hjälp snälla ni!!

MVH Håkan

Det ser ut som den motorn ær fixad av Strøms trimservice i Trollhættan?

Nær man har sådana kopparringar så måste man klippa bort den inre plåtkanten runt cylindrarna i en vanlig topplockspackning. Sen bør man noga kolla packningens tjocklek och helst anvænda vælkænda packningar så man vet hur mycket de kommer att komprimeras. Før det ska ju bli rætt tryck på både ringar och packning nær det ær draget.


MVH Tony

Japp, luktar Stöm lång väg.

Ström har nya ringar och packning till dig.
Även trollspeed har packning men Tommy använder oftast lösa skärringar i stål som gör permanenta deformationer i toppen med pallar mer tryck.

Tel till Sröm 0520-19746

[Katana]

Hej

Alla skall ha ett stort tack.
Jag ringer Ströms och snackar lite med dom imorgon.
Packningen som satt där var en original men som var fixad med större hål så att det passade ringarna.

Håkan

[Magnus Aero]

Lite OT men...Är det ett AA block med AB kolvar? Funkar det? Blir inte kolvarna "för små" eller har jag fått det bakom foten nu igen?

[Katana]

Lite OT men...Är det ett AA block med AB kolvar? Funkar det? Blir inte kolvarna "för små" eller har jag fått det bakom foten nu igen?

Har pratat med Ström idag och dessa ringar är förbrukade så han skall skicka nya, och nya bultar är inhandlade.

Skall fråga Ström om kolvarna också, tack Magnus Aero för att du såg det där med kolvarna.
Eller finns det någon annan här som vet hur det ligger till?

MVH Håkan

[900 Power]

Lite OT men...Är det ett AA block med AB kolvar? Funkar det? Blir inte kolvarna "för små" eller har jag fått det bakom foten nu igen?

Ett A-lopp ska väl ha AB-kolv?

De två AA visar ju båda cylindrarna.. Är ju säkert en AB-kolv i cylindern närmast den man ser..

[Magnus Aero]

[quote=900 Power]

Lite OT men...Är det ett AA block med AB kolvar? Funkar det? Blir inte kolvarna "för små" eller har jag fått det bakom foten nu igen?

Ett A-lopp ska väl ha AB-kolv?

De två AA visar ju båda cylindrarna.. Är ju säkert en AB-kolv i cylindern närmast den man ser..[/quote:3c81ht8b]

Som sagt, jag kan ha fått det bakom foten men det var ngt som jag "hajjade" till på bara!

[Andreas Plars]

Skall fråga Ström om kolvarna också, tack Magnus Aero för att du såg det där med kolvarna.

MVH Håkan

Kolvarna ser helt ut som Saab orginal! Blocket kan ju vara upphonat för att passa de om det nu är A lopp och AB kolvar..

M.V.H.