Är det verkligen bra att det ser ut så här i grenröret?
Tycker det måste vara en strypning s*tan, eller har ja helt fel?
Bilen är den i signaturen.
Mvh Tim
Är det verkligen bra att det ser ut så här i grenröret?
Tycker det måste vara en strypning s*tan, eller har ja helt fel?
Bilen är den i signaturen.
Mvh Tim
är inte det där den lilla trevliga EGR-klacken?
SAAB 9000 Aero -94 Toyota Supra MKIV -94
NOS - (Nitrous Oxide Systems) Nice Oil Smoke
http://www.garaget.org/mypage/?user=10739
Joo,det är EGR-klacken.
Den är knappastpossitiv för flödet
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Det sitter i alla fall ett rör ner i grenröret på andra sidan den där klacken.
Är det något jag ska ta bort eller så? Med tanke på effekten.
flödet ökar fint om man slipar ner den klacken
SAAB 9000 Aero -94 Toyota Supra MKIV -94
NOS - (Nitrous Oxide Systems) Nice Oil Smoke
http://www.garaget.org/mypage/?user=10739
Så det är bara att sätta igång och fila eller?
Sitter den klacken på samtliga og900 T16??
Monterar ogärna ner mitt grenrör på min -88B i onödan
og900 T16 -88B
Nej den sitter inte på alla, vet inte på vilka den sitter dock.
mvh
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
Borde vara bilar MED EGR monterat och nåt/några år efter upphörandet av det systemet va?
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Sååå.. ska man bara fila ner klacken?
Med proppen:
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/35Med.JPG
Utan proppen:
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/3892Utan.JPG
Dock vet jag inte hur det påverkar EGR´ens funktion om du tar bort den, förmodligen sitter den där av en anledning. Dock saknar min bil EGR så valet var enkelt
Men jag som har EGR då?
Någon som har EGR borde ju ha provat tagit bort den eller?
Skit i egr du lär inte märka skillnad utan klacken, jag rev bort alltihop men det kan besiktningen visserligen gnöla på om de kommer på det.
mvh
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
Jag har besiktigat min T8:a med urkopplad egr och det var inga problem men då sitter ju själva komponenterna på plats och det är väl allt dom kollar vad jag vet.
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
Kanske formulerade mig lite fel..Ursprungligen postat av Timez
Men jag som har EGR då?
Någon som har EGR borde ju ha provat tagit bort den eller?
Någon som har EGR och provat tagit bort Klacken i grenröret?
Jag skulle behöva veta om jag ska fila ner den eller ha kvar den innan jag sätter tillbaka grenröret.
Låt klacken va kvar du, onödigt jobb.....
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Behörigheter för att posta
Svara med citat