Hej! Min förra lambdasond gick sönder så jag köpte en ny på speedparts. Saken är den att lambdasonden jag fick från speedparts fick man ju skarva med den gamla.
Nu får jag felkod om lambdasonden när jag kollade antal "check engine" blinkningar. Är det så att man inte kan skarva lambdan? Ska man knalla in till saab och köpa en sprillans eller?
Bilen i fråga är en 9000 A50 2,3t.
Tacksam för snabba svar! / Michael
9000 A50
Kan tillägga att bilen verkar gå som den ska, laddar runt kilot. Lampan börjar lysa direkt när man startar bilen. försökte släcka den när vi bytte lambda (minuspol) men utan resultat. Kan det vara så att man måste gå in med tech 2 för att släcka den?
9000 A50
Hej!
Japp det går att skarva en lambda.
Felkoderna måste du radera med tech 2
Mvh Fredrik
Tackar för svaret. Någon som vet vad det kostar att släcka felkod på saab med tech 2? ca pris.
9000 A50
Ett annat bud från mig, inga läckage och hel lambda så behöver inga felkoder raderas.Ursprungligen postat av Luckyluke
Dom försvinner om allt är schysst.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ok, men lambdan borde ju vara hel när jag monterade den i förr går, hämtade ut den på posten samma dag. Monteringen var det ju inga problem med. Eftersom den går bra, bara att lampan inte vill slockna.
9000 A50
Ingen som har haft liknande fel? Var ute och kollade efter läckage, sprutade start spray på slangarna. men varvet steg inte något, det som var riktigt skumt var att jag testade spruta direkt på luft filtret. Hände inget med varvet då heller
Lite skumt eller?
9000 A50
du är säker på att ditt avgassystem är 100% tätt ?
nja skarva lamdasond kablar vet ja väll inte om ja kan hålla med om att man ska men kan kan man men det är inte säkert att det blir rätt.
Sen ska felkoden försvinna av sej själv om allt är ok, så..
9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :
Köpte ett JT 3" avgas från turbo och bakåt (utan kat), borde ju vara tätt när jag fick det i tisdags? Men ska kolla upp det, ingen mer som har nått tips?
PS. Vad kostar en lambda på saab? Då är det väl med kontakt och hela köret?
9000 A50
Säkert flexröret som läcker, annars täta bättre.
Man kan ju känna runt hela systemet om det trycker ut nånstans...
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ok, ska kolla detta. Tack för svaren! Återkommer med svar
9000 A50
Kan det vara ic som inte är tät? blir lambdan mongo då också? eller får man en annan felkod då?
Mvh/ Michael
9000 A50
Är det någon som fått felkod på sin a50 när ni kört utan kat?
Mvh
9000 A50
Felkoderna försvinner garanterat när ni tar av ena batteripolen en stund.
Dom system som behåller dom är Airbag och TCS, där behövs diagnosinstrument för radering.
Man lär så länge man lever.
Behörigheter för att posta
Svara med citat