Hade borta turbon på min 9000 aero -91, alltså en t25a. när jag satte dit den igen hade jag ett laddtryck på 0.9 bar, vilket är 0.2bar mindre än vad jag hade förut.
Har kollat alla slangar och dom verkar sitta där som ska. laddtrycket ärstabilt på 0.9bar och 0,4bar om jag rycker kabeln till magnetventilen.
Har haft problem med oljetrycksreduceringsventilen ett tag, motorn fick inte riktigt upp trycket till ventiltryckarna. Då den va dålig knackade det riktigt grovt från motorn, samt bilen gick på 3 cylindrar vid lite belastning. Men det problemet är löst, men kanske kan påverka något.
Några tips på vad som kan ha hänt?
///MATTSSON
Svara med citat
Ursprungligen postat av tact
