Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: llt-aero??

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Munkfos
    Inlägg
    34

    llt-aero??

    jo jag undrar vad som skiljer i hårdvara på 9-3 llt (t7) och aero??

    jag har en 01:a o tänkte om jag har samma hårdvara på en llt som aeron
    så bör ju aerons steg 4:a även passa min!?

    eller är jag fel utte?
    0g 9-3 01:a (llt) T7...
    http://www.garaget.org/?car=58353

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    342
    Turbon skiljer. GT17 på din och td04-15t på aeron.

  3. #3
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 130
    Du menar lågtryck? Alltså 150hk 2,0t?
    Det dyraste som skiljer din från en Aero är turbon. På din sitter en GT17 och på Aeron en TD04-15t#5.

  4. #4
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 130
    Fan att man ska vara så långsam

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Munkfos
    Inlägg
    34
    ok så det var bara turbon då?!
    jo det är 150 hp orginal.
    0g 9-3 01:a (llt) T7...
    http://www.garaget.org/?car=58353

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Munkfos
    Inlägg
    34
    Det dyraste som skiljer din från en Aero är turbon

    ????
    vad menar du med det är det mer än turbon ( och kobra antar jag)?
    men mer än det inget eller finns det mera små saker??
    0g 9-3 01:a (llt) T7...
    http://www.garaget.org/?car=58353

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 893
    Citat Ursprungligen postat av _slippsen
    Det dyraste som skiljer din från en Aero är turbon

    ????
    vad menar du med det är det mer än turbon ( och kobra antar jag)?
    men mer än det inget eller finns det mera små saker??
    Turbo, kobra, vatten- och oljerör till turbon, mjukvara och ev. spridare (beroende på vilen årsmodell du har). Aeron har tegelbruna och vissa modeller runt ~2000 fick av någon outgrundlig anledning grå (som är något mindre)... Andra har fått samma som Aeron. Det ser du dock lätt genom att bara lyfta på plasten runt oljepåfyllningen och titta ner.

    Beroende på årsmodell har jag för mig att växellådan skiljer lite också, men det känns som den liten detalj i detta. Om du vill bygga om din känns det inte som att lådbyte skulle hamna speciellt högt på prioriteringslistan. Funkar bra ändå!

    Jag har f.ö. gjort just den konverteringen. (MapTun Steg 4 f. Aero)
    SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
    "Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •