Fråga angående gasspjäll på TCS

[Stenberg]

Hej.
hur funkar det elektroniska gaspjället och hur kollar man så det ser bra ut?.
Något speciellt man ska kolla efter är det någon som har lite bilder så blir jag supernöjd ;D
feeda mig med information bara!!

bilen i fråga är en 9000 cs 1992 med tcs :P

[Tomas 220 PS]

Hej !.


TCS eller ETS-spjällhuset sitter i samma position som det "vanliga" spjällhuset. Det lättaste är att med avstängd motor ta loss den vakuumslang som går från det lilla svarta plastlocket - cirka 3 x 7 cm stort - och sätta dit en bit vakuumslang som man vet är hel och ok. Om man sedan drar upp ett vakuum med exempelvis en spruta kopplad till denna slang så skall man se att en metall-arm "kommer fram" och till slut sticker fram cirka 5-7 cm. (I denna metallarm fäster gaswiren dvs reservgaswiren som kopplas in vid Limp-Home läge).

Om alltså denna "metallarm" kommer ut så att säga när man lägger vakkum på så är en viktig funktionskontroll av spjällhuset gjord.

Den andra kontrollen är av den röd/vita backventilen vid inloppsröret - i anslutning till övre motorfästes-konsolen. Denna är bara att byta - 259 kr på SAAB - så är man säker på funktionen.

Därefter bytes samtliga vakuumslangar associerade med TCS-systemet till nya dito - dvs till spjällhuset enligt ovan, och till de båda elektromagnetiska ventiler som finns - den ena på torpedväggen och den andra på vänster hjulhus.

Bilder finns på slangarna och dess inkoppling i någon annan tråd där detta har varit uppe......kan dock inte hitta denna tråd nu tyvärr.


/Tomas 220 PS

9000 CC Aero 91 220 PS Röd DI/APC Talladegaröd och låg lackad vinge
9000 CC Aero ´91 220 PS Röd DI/APC Odoardogrå med TCS och brovinge
9000 CS 2.3 Turbo S ´92 220 PS Röd DI/APC Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver

[Stenberg]

Tackar för svaret ska testa när jag kommer hem på fredagmorgon.
förövrigt så ringde tjejen idag och meddelade att TCS CTRL samt ABS lampan lyser konstanst nu *gråter BLOD* bilen ska i varje fall in på saab och få felkoderna utlästa.
Om någon hittar till tråden som personen ovan skrev om vänligen posta den

Tackar igen för infon

[johanekblom86]

När jag hade min bil inlämnad på saab så bytte de kamkedja samt ventillyftare, och han som bytte de sa att de lamporna har en viss tendens att börja lysa om man har hållt på och rotat i motorn och bytt X delar i bilen.

Så han rådde mig till att åka in med bilen någon dag så skulle han släcka lamporna åt mig, men jag hann inte så långt för lamporna slocknade av sig självt ..

Och nu lyser de två lamporna igen för att jag har ryckt säkringen till abs'en, för jag har större däck bak än fram .. så tcs systemet tror att bilen spinner konstant .. så de lamporna har jag också träffat på (;