Var precis klar med mitt topp och kamkedje byte+borttagning av balansaxel kedja, prov startade bilen, och den gick igång direkt. Lät den stå på tomgång i en kvart för att bränna bort oljerester mm som låg på varma delar i motorrummet. Efter detta tog jag en testtur, Tog det väldigt lungt och låg aldrig över ca 2000 varv, Efter ca 15-20 min så dog bilen i samband med ett gaspådrag, Inte mer än ca 2400 rpm och inte spec mycke ladd. Det small till och bilen tvärdog, När jag sedan hade bogserat hem bilen och gjorde ett start försök så tände den och gick igång för att sedan inte orka mer och till slut dö. Då hörde jag en baksmäll ifrån avgasröret. Kom då på att det även var så det lät när bilen small till innan den dog första gången. Det luktar bensin ifrån avgasröret när man försöker starta vilket väl tyder på tändnings problem? Tändstiften är inte bytta sen topplocksbytet men dom var relativt nya då. DI-kasset har jag tillgång att låna någon dag i veckan om alla röda är samma, vilket dom väl är ? kamkedjan skall jag kika till i morgon, även om jag inte tror att den har med problemet att göra ( ? ) Jag har filmat en liten snutt vid startförsök men har ingen server plats att lägga upp den på, Om någon vill hjälpa till med detta är ni hjärtligt välkommna att pma = )
Om det inte är DI, Vad kan det då vara?
Och, Hur kan en DI (om det skulle vara den) bara ge upp så plötsligt?
Alla förslag godtages med nöje!
MVH Niklas
Svara med citat
Ursprungligen postat av Najjklas
Jag vann denna ronden.