Bilen läcker kylvatten, o det rejält.
Ibland klarar jag mig ngn vecka utan att fylla på men ibland så går det bara ngn dag. o då behöver jag fylla på några dl.
Jag har haft inne den för provtryckning utan resultat. Jag inbillar mig iaf att det är temperaturberoende. Växlar utomshus tempen mkt så läcker den mera.
Kan inte se några pölar.
Topplockspackningen som gett upp?
// Moose
9-3sc Aero
Får du mycket vit rök ur avgassystemet?
Saab 9-3 SS Aero -04
www.garaget.org/Kristian_Moller
mkt kan jag inte direkt säga, lite rycker den väl just vid start, men inte mer än så sedan.
// Moose
9-3sc Aero
Okej, hur ser oljan ut då? men förmodligen så är det bara till att byta packningen, sjönk mätaren under provtryckningen eller?
Saab 9-3 SS Aero -04
www.garaget.org/Kristian_Moller
oljan såg ganska bra ut sist jag kollade. kan inte kolla just nu då bilen inte är här hemma.
Ang provtryckningen vet jag ej, det gjordes på saab verkstad men dom kunde inte hitta ngt fel
// Moose
9-3sc Aero
Tecken på topploskpackning kan vara vit aktig olja (vatten i oljan) eller att det luktar avgaser/bensin i expansionkärlet och som sagt "vita avgaser".
Finns det sådana tecken kan det vara trasig toppockspackningen som är förklaringen till att vattnet försvinner.
Återigen Aero ägare i form av 9k!
Saab 96 V4
Rallyåkning med VW
tmepen ligger konstant oxå. går upp o lägger sig kl 9. går aldrig över det
// Moose
9-3sc Aero
Kolla så de inte är vattenpumpen som läcker när bilen är varm eller att de läcker vid 1ans cylinder och inte att de hamnar i oljan eller i cylindern och förbränns.
MVH
F
tja! Har precis samma skumma fel på min 9000 -94.. Den har läkt sen jag köpte den för ett år sedan.. För ca 6mån sen så började den gå upp i temp o.s.v å kokade nån gång. Då hade tempgivaren i kylaren gett sig så fläkten gick inte.. Bytte den å sen dess har den aldrig blivit varm.. Ligger kl 9 konstant. Har aldrig upplevt vir rök varken vid start eller körning. Har bytt olja 2ggr å den har varit svart som natten. Tröttnade å åkte å provtryckte på SAAB. Topppackningen va hel. Åkte hem å ställde bilen över natten å kom ut på morgonen. Då va de vatten i hela golvet fram. Värmepackete läcket som ett såll. Bytte skiten å trodde att de va de som hela tiden läckt lite. Men den läcker fortfarande.. Har aldrig haft fucktfläckar under bilen heller precis som du!! Har också börjat tröttna regält på skiten nu, vet inte va man ska göra.. Kan de inte va så att de läcker vid vattenpumpen då ock t.ex bara under körning eller så?? Nån måste väl veta!
9000 CSE 2.3T -94
om vi leker med tanken att locket till expansionkärlet är tätt.
Då det krävs väldigt mkt kraft ibland för att få av det, o när man väl får loss det så bubblar det till massor i systemet.
Om man nu skulle ha för högt tryck i systemet och locket är tätt, vart bör vattnet tränga ut då?
// Moose
9-3sc Aero
Kolla så ingen slang läcker eller vid en slang klämma.
Sen är vattenpumpen ett hett tips.
MVH
F
hade en klämma eller en slang så borde det upptäckts vid porvtryckningen eller?
// Moose
9-3sc Aero
Behörigheter för att posta
Svara med citat