Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Kylvattenslang sväller, kylvatten försvinner

  1. #1

    Kylvattenslang sväller, kylvatten försvinner

    Tjenare. Jag har råkat ut för något oerhört märkligt och extremt irriterande problem.
    Min bil, 900 ng -95 har fungerar perfekt tills för ca 1 månad sedan.
    Då lämnade jag in den för byte av kamkedja och generator. Fungerade toppen efter det i någon vecka tills min soppapump sa upp sig, byte av den och en vecka senare så var det något fel med soppapumpen igen.
    Verkstaden fick byta någon form av givare som tydligen hade brännt. Å nu så klagar den konstant på "för lite kylvatten", jag fyller på och det är samma sak nästa gång jag ska starta bilen. Den droppar ingenting alls under bilen men så igår när jag kikade under huven så var en av kylvatten slangarna helt uppsvälld - Se bild Här. Jag tänkte att det kunde vara termostaten som på något sätt krånglade så köpte en ny men fortfarande samma problem, slangen blir stor som en ballong och måste fylla på vatten. Det skumma är att motortempen visar alltid perfekt. Stiger i vanlig fart ifrån kall och ligger prick kl 9 hela tiden. Nu min fråga, kan det vara tätt någonstans i motorn - och isåfall vart är det troligast? Tempen är ju trotsallt bra.. Och vart försvinner allt vatten, vi pratar STORA mängder.

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Inlägg
    210
    dålig toppackning tippar jag på.. den ryker inge vitt eller så när du kör?
    900aero

  3. #3
    Nej, den ryker inte något speciellt när jag kör.

  4. #4

    atten

    Tyvärr kass toppackning.
    Det övertryck som nästan spränger slangarna kan bara
    vara kompression. Kan väl va nån spricka i toppen,
    men troligast toppackningen.


    mvh
    loca

  5. #5
    Okej.. Finns det någon guide här på forumet? Är relativt mekvan men man får kanske räkna en hel dag iallfall? Du menar att trycket altså kommer ifrån motorn och vandrar ut i slangen? Jag borde då kunna känna bensin/avgaser i expansionskärlet va? Har försökt lukta men det är svårt att bedöma tycker jag.. Kan vara lite bensins/avgaslukt men jag måste fylla på vattnet innan det hinner börja lukta speciellt mycket.

  6. #6

    vatten

    För att vara säker kan du åka till nån kylfirma som
    kollar om du har "avgaser" i kylsystemet.

    En Haynes mekarbok är inte fel att läsa innan du mekar.

    mvh
    loca

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    911
    Citat Ursprungligen postat av andreas9002.0T
    Okej.. Finns det någon guide här på forumet? Är relativt mekvan men man får kanske räkna en hel dag iallfall? Du menar att trycket altså kommer ifrån motorn och vandrar ut i slangen? Jag borde då kunna känna bensin/avgaser i expansionskärlet va? Har försökt lukta men det är svårt att bedöma tycker jag.. Kan vara lite bensins/avgaslukt men jag måste fylla på vattnet innan det hinner börja lukta speciellt mycket.
    Börja med att byta kylarlock! Det skall inte kunna bli sådan tryck i kylsystemet, det skall övertrycksventilen i locket se till.
    Saab 900 i-16
    Saab 99 GL
    Saab 9-3SS

  8. #8
    Man hör att locket pyser lite lite när det är sånt tryck - är det rätt eller fel?

  9. #9

    vatten

    Då är nog locket ok.

    När bilen stått över natten skall endast ett litet övertryck finnas.
    Typ som när du öppnar en cola.

    mvh
    loca

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    45
    Hade samma problem på min förra 9000. Kylarslangen svällde samt att den blev av med kylarvatten, inte spec mkt vit rök.

    Provtryckte och slutade med byte av toppackning..

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Järfälla/Degerfors
    Inlägg
    264
    Har för mig att någon (Rickard?) hade liknande problem med sin projektbil och det blev bättre när han bytte termostat.

    Edit: Mindes rätt, men det visade sig visst senare att det inte hade löst problemet...
    Saab 9-3 -01 SE 2.0TS

  12. #12
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 986
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av tyrann
    Har för mig att någon (Rickard?) hade liknande problem med sin projektbil och det blev bättre när han bytte termostat.

    Edit: Mindes rätt, men det visade sig visst senare att det inte hade löst problemet...
    Tycker också att det låter som termostaten som har sagt upp sig.. Annars så är symtomen för att termostaten är kass är att motorn aldrig blir varm.. Här verkar det som tvärt om att den är stängd hela tiden..

    mvh//Mr_Lööf
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Märsta
    Inlägg
    173
    Kan inte vara så att verkstan som bytte kedjan gjorde nåt fel?

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    911
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Citat Ursprungligen postat av tyrann
    Har för mig att någon (Rickard?) hade liknande problem med sin projektbil och det blev bättre när han bytte termostat.

    Edit: Mindes rätt, men det visade sig visst senare att det inte hade löst problemet...
    Tycker också att det låter som termostaten som har sagt upp sig.. Annars så är symtomen för att termostaten är kass är att motorn aldrig blir varm.. Här verkar det som tvärt om att den är stängd hela tiden..

    mvh//Mr_Lööf
    Varför skulle slangen svälla om termostaten inte öppnar?
    Saab 900 i-16
    Saab 99 GL
    Saab 9-3SS

  15. #15
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 986
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av agnes
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Citat Ursprungligen postat av tyrann
    Har för mig att någon (Rickard?) hade liknande problem med sin projektbil och det blev bättre när han bytte termostat.

    Edit: Mindes rätt, men det visade sig visst senare att det inte hade löst problemet...
    Tycker också att det låter som termostaten som har sagt upp sig.. Annars så är symtomen för att termostaten är kass är att motorn aldrig blir varm.. Här verkar det som tvärt om att den är stängd hela tiden..

    mvh//Mr_Lööf
    Varför skulle slangen svälla om termostaten inte öppnar?
    Du har ju ingen cirkulation i motorn från kylet. Det är ju först när termostaten öppnar som motorn får kylvatten från kylet..

    mvh//Mr_Lööf
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    911
    [quote=Mr_Lööf]
    Citat Ursprungligen postat av agnes
    Citat Ursprungligen postat av "Mr_Lööf":36czuatc
    Citat Ursprungligen postat av tyrann
    Har för mig att någon (Rickard?) hade liknande problem med sin projektbil och det blev bättre när han bytte termostat.

    Edit: Mindes rätt, men det visade sig visst senare att det inte hade löst problemet...
    Tycker också att det låter som termostaten som har sagt upp sig.. Annars så är symtomen för att termostaten är kass är att motorn aldrig blir varm.. Här verkar det som tvärt om att den är stängd hela tiden..

    mvh//Mr_Lööf
    Varför skulle slangen svälla om termostaten inte öppnar?
    Du har ju ingen cirkulation i motorn från kylet. Det är ju först när termostaten öppnar som motorn får kylvatten från kylet..

    mvh//Mr_Lööf[/quote:36czuatc]

    Kylarvattnet cirkulerar i genom motor och värmepaket även om termostaten är stängd. Så det är inte det som är felet på trådskaparens bil.
    Att slangen blivit som den blivit kan ju helt enkelt bero på att slangen gått sönder. Varför det försvinner vatten är en annan fråga men det beror inte på om termostaten inte öppnar eller inte. Dessutom så skulle det nog märkas på tempmätaren vilket det tydligen inte gör.
    Saab 900 i-16
    Saab 99 GL
    Saab 9-3SS

  17. #17
    Termostaten är bytt altså och problemet kvarstod. Det återstår väl bara toppen då.

Liknande ämnen

  1. Sensor för kylvatten?
    Av Vendin i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-12-06, 16:56
  2. Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-07-15, 09:07
  3. Kylvatten försvinner 9-5 aero-05
    Av Mpl i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-12-21, 11:20
  4. Läckage kylvatten 9-3 Aero-02
    Av Turboconny i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-09-25, 18:10
  5. kylvatten till insuget.
    Av J.L i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-08-22, 07:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •