Tips om BSR:s PPC Tuning system

[mrelmaco]

Har funderat på att köpa en tuningbox till min 9-5 SC -04 (185 hk)

bilförsäljaren rekommenderade BSR, dels att det var bättre än vanlig chipning med tanke på att du kan återställa allt själv + att bränsleförbrukningen blir mindre... stämmer detta?? det kostar faktiskt 7900 + ev. byte av avgassystem. Så skulle vilja ha tips av er, bilen har rullat 12900 mil så antar att motorgarantin är utgången.

ser fram emot bra tips...

mvh/marcus

[henrikg]

Vad jag har förstått så är BSRs chip väldiga aggressiva, och folk har fått massa spikningar, men någon som vet mer kanske kan säga nått?

Väldigt högt vrid på BSR steg1 till min SS, som originalkopplingen verkar ha problem med. Så jag kommer nog välja något anant om jag trimmar.

Mvh
Henrik

[fejjn]

jag kör med bsr-steg1 i min 9-3SS och det funkar hur bra som helst, har kört i ett år med det i sommar.. har dock automatlåda..

[davidee]

BSR's trim är inte mer aggressivt än andras trim, skaffa fram hårda fakta om du ska göra sånna påhopp..

Sen att kopplingen på SS inte är starkast i världen spelar ingen roll, han hade ju en 9-5...

Vill du köpa BSR, gör det, vill du köpa Nordic. gör det, vill du köpa av Maptun, gör det. nästan same shit, different name, du blir nöjd med vilket som.

[henrikg]

BSR's trim är inte mer aggressivt än andras trim, skaffa fram hårda fakta om du ska göra sånna påhopp..

Sen att kopplingen på SS inte är starkast i världen spelar ingen roll, han hade ju en 9-5...

Vill du köpa BSR, gör det, vill du köpa Nordic. gör det, vill du köpa av Maptun, gör det. nästan same shit, different name, du blir nöjd med vilket som.

När det gäller aggressitiviten så tar nordic ut 330Nm på steg1 medans BSR plockar ur närmare 380, så visst skiljer det mellan trimfirmorna.

[ime95mos]

I värsta fall så får du byta till en tåligare koppling, that's it! Det blir inte mycket värre.

[mrelmaco]

men hur blir det med bränsleförbrukningen..... blir den mindre???
och om jag köper steg 1 från BSR.... MÅSTE jag köpa nytt avgasrör från katen å bakåt?? eller?

[slippy]

det är inte mycket man måste, men för att få ut samma effekt bör du det.

CAlle

[wesslan_theman]

men hur blir det med bränsleförbrukningen..... blir den mindre???
och om jag köper steg 1 från BSR.... MÅSTE jag köpa nytt avgasrör från katen å bakåt?? eller?

Normalt brukar förbrukningen gå ner något om man kör försiktigt, men utnyttjar man den extra effekten kommer det gå åt mer soppa...
Avgas behöver du inte byta till steg 1, då programmet inte är gjort för det. Men du kan byta avgassystem om du vill, men skillnaden kommer nog bli rätt liten om du inte samtidigt byter till steg 2-programvara.

[andreas2251]

BSR's trim är inte mer aggressivt än andras trim, skaffa fram hårda fakta om du ska göra sånna påhopp..

Sen att kopplingen på SS inte är starkast i världen spelar ingen roll, han hade ju en 9-5...

Vill du köpa BSR, gör det, vill du köpa Nordic. gör det, vill du köpa av Maptun, gör det. nästan same shit, different name, du blir nöjd med vilket som.

Aj! berätta mer om spikningarna.
Mvh

[Ola i norr]

Prova att söka...
- Det finns MASSOR med trådar om olika tuningfirmor.

Jag gjorde själv så när jag skulle "investera", och
konstaterade snabbt att det finns två tuning- företag
som jobbar riktat mot Saab, med egen utveckling.
Eftersom styrsystemet är lite speciellt så är det en stor fördel,
inte minst i support/service om något skulle strula.

Generellt brukar det vara så att:
steg 1: enbart mjukvara
steg 2: (om det erbjuds) tveksamt "mellansteg" med halvsats avgas.
steg 3: mjukvara + helsats avgas med 3" till race-kat.
Bränsletrycksregulator samt luftfilter.

Lycka till!

[Jompa]

Att betala pengar för en omprogrammering av styrlådan i syfte att uppnå
lägre bensinförbrukning ter sig ju lite märkligt. Antag att förbrukningen
under låglast verkligen blir lägre, säg att den minskar från 0.85 liter
per mil till 0.8 liter per mil... Då sparar Du alltså 5 cl bensin per mil
vilket mostvarar cirka 55 öre.

För 7.900:- så betalar det sig således först efter 7.900 / 0.55 = 14.400 mil
och om man kör 2.000 mil per år så tar det ju ett par år "att få igen pengarna"
så att säga. Vidare så har jag aldrig träffat en trimkund som har trimmat sin bil
för att köra lugnare/långsammare eller mer ekonomiskt med den, det brukar bli
tvärtom.

Mitt tips, en eventuell sänkning av bränsleförbrukningen är bara en bonus. Trim
köper man för att det är kul, inte ekonomiskt.


M.v.h.

[Torque]

Att betala pengar för en omprogrammering av styrlådan i syfte att uppnå
lägre bensinförbrukning ter sig ju lite märkligt. Antag att förbrukningen
under låglast verkligen blir lägre, säg att den minskar från 0.85 liter
per mil till 0.8 liter per mil... Då sparar Du alltså 5 cl bensin per mil
vilket mostvarar cirka 55 öre.

För 7.900:- så betalar det sig således först efter 7.900 / 0.55 = 14.400 mil
och om man kör 2.000 mil per år så tar det ju ett par år "att få igen pengarna"
så att säga. Vidare så har jag aldrig träffat en trimkund som har trimmat sin bil
för att köra lugnare/långsammare eller mer ekonomiskt med den, det brukar bli
tvärtom.

Mitt tips, en eventuell sänkning av bränsleförbrukningen är bara en bonus. Trim
köper man för att det är kul, inte ekonomiskt.


M.v.h.

Den lägre bränsleförbrukningen får man isåfall ta som en ren bonus, det gör ju inte ont att ha ett sådant argument i skjortärmen inför trimmarbelackare,,,,även ifall lägre bränsleförbrukning inte är det primära med trimningen.

mvh

[JPR]

Har funderat på att köpa en tuningbox till min 9-5 SC -04 (185 hk)

bilförsäljaren rekommenderade BSR, dels att det var bättre än vanlig chipning med tanke på att du kan återställa allt själv

mvh/marcus

Valde att klippa i texten för att nå fram till kärnan: PPC är ett programmeringVERKTYG. En annan Saab-tuner- Nordic Uhr- har rätten i avtal med BSR att använda PPC för att ladda in ny SW. Med andra ord borde det vara lika enkelt att använda deras koder och plocka ur trimprogrammet likväl som BSRs.
Dvs. bilsäljaren har inte hela sanningen framför sig.

Och med "vanlig chippning" tänker säljaren nog på att löda om i styrboxen. De flesta respektabla programmerar styrdonet seriellt i dessa dagar. Dvs. även där finns det en hel uppsjö av firmor att välja. Likväl lika mkt skrivet på forumet och bra och dåligt med dem. Vilken, vill jag dock inte diskutera då det är väldigt individuellt vad man prioriterar.

Mvh
Johan

[s4rules]

Vidare så har jag aldrig träffat en trimkund som har trimmat sin bil
för att köra lugnare/långsammare eller mer ekonomiskt med den, det brukar bli
tvärtom.

Mitt tips, en eventuell sänkning av bränsleförbrukningen är bara en bonus. Trim
köper man för att det är kul, inte ekonomiskt.

Nu har du åtminstone hört om en. Hade en Audi urS4 auto -93. Körde 25mil motorväg om dagen tof jobbet. Chippade det med MTM automat-anpassad chip ENBART med syfte att sänka förbrukning. Men det motor var ju också törstig. Resultat var att 120km/h förbrukning gick ner från ca 1 ltr till 0.8. Det var inte skit det...Sen att man fick 269hästar på köpet var ju en trevlig bonus :-)