Hej!
http://www.dinapengar.se/Avdelningar/Ar ... c21%5c8617
Mvh Jonas
Hej!
http://www.dinapengar.se/Avdelningar/Ar ... c21%5c8617
Mvh Jonas
Tror inte de blir så många men vi får väl se när de är klart
MVH
F
De är inte riktigt kloka...
Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "
Hej!Ursprungligen postat av MrTurbo
Hur går "snacket" i fabriken?
Mvh Jonas
Det får vi se efter idag.. Med tanke på det personalläget vi har idag så är detta beskedet vansinigt.. Och jag tror att ja åker bland de 1400 gubbarna.. Då ja är bland de som kom sist in som saab anställd..Ursprungligen postat av MrLila
Men den som lever får se.. Det är beslutet suger *****!!
mvh//MR_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Ursprungligen postat av Mr_Lööf
Samma här, dock e jag ju studieledig men en får se...
Mvh Jonas
När blev du saab anställd då??Ursprungligen postat av MrLila
Jag blev det före förra semestern..
Lite synd då ja trivs bra på jobbet.. Ett riktigt gött arbetsgäng.. Men det blir synd för gubbar/gummorna på Saab när beslutet genomförs
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Ursprungligen postat av Mr_Lööf
Maj 2001 så en kanske är säker endå.
Mvh Jonas
Kanske du gör då..Ursprungligen postat av MrLila
Tycker att sånna här beslut är tråkigt.. Visar ju hur mycket GM bryr sig om sin personal..
Men så är det med den som har mycket. Vill bara ha mer..
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Det handlar om att minska kostnader. ALLT handlar om att minska kostnader. Var ny modell kan ses som en "costsave" då de är billigare att tillverka än de som görs nu. Det handlar i grund och botten om att tjäna pengar. Ofta biter de sig själva i röven dock eftersom de ofta planerar vissa saker lite kortsiktigt.
Jag går hemma och är föräldraledig nu så vet tyvärr inte några detaljer om det där. Men att göra sig av med folk har vart prio ett länge nu. Jag vart anställd -97 då var det inte riktigt likadant så att säga...
Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "
Precis tiderna förändras.. Nu ser man bara att man skall ha pengar snabbt.. Kosta vad det vill ungefär.. även om företaget går under i värsta fall.. Då säger dom men kolla hur mycket pengar vi fick snabbt.. ett exempel där är ABB som sålde ut alla sin verksamhet i sverige.. enligt en på jobbet..Ursprungligen postat av MrTurbo
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Vet inte hur tongångarna är på företaget. Självklart kommer det att bli neddragningar. Men att det blir så stora låter inte så troligt med tanke på vad som står i artikeln:
"– Det är teoretiska siffror som EMF levererar. Det är också vad man säger vid GM Europes huvudkontor i Zürich, säger han.
Christer Nilsson tycker att det är "magstarkt" av EMF att släppa ifrån sig siffrorna eftersom några beslut om modellmix, hur komplexa bilar som ska byggas och volymer vid de olika fabrikerna är långt ifrån fastställda."
Dessutom så brukar företagen i dessa falla även räkna in naturliga avgångar som pension och de kan även erbjuda de som närmar sig denna ålder en extra bonus om de går tidigare.
Så förhoppningsvis så behöver man inte sparka så många, jag vet inte vad medelåldern ligger på. Men gissar på att det finns ett gäng 40-talister och fram till 2010 så borde ju några nått pensionsålder
Hur som helst ge inte upp än, kämpa för er fabrik, Vi håller på er.
Victor
SAAB 9-5 -01,
Min sida om SAAB 9-5
Jan Åke Jonsson gick ju ut o dementerade siffrorna idag, så det är bara att kämpa på och hålla liv i lågan, bygga bättre o bättre bilar hela tiden
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
När sålde ABB ut sin verksamhet i Sverige? "En på jobbet" behöver nog skaffa lite grepp om verkligheten.Ursprungligen postat av Mr_Lööf