Jag har fått problem med att motorn förlorar kylvätska. Kan inte upptäcka några läckor. Fyllde upp med kylvätska till max nivå och körde motorn normalvarm. När jag tog av locket till kylvattenexpansionskärlet efter att jag stoppat motorn rann flera deciliter kylvätska ut. Verkar vara övertryck i systemet. Kan det ha med en eventuellt trasig topplockspackning att göra?Någon som känner igen fenomenet?
Bilen har stått stilla ett halvår och när jag startade motorn ville tomgångsvarvet inte komma under 1.500 till 2.000 varv. Vad är det som reglerar tomgångsvarvet som har bekat igen under stillaståendet?