Vanliga fel på 9-3 Aero

[Tincker]

Ja då står det snart en saab i garaget igen!
Ska kolla på några 9-3 Aero nästa vecka.
Alla har gått kring tio tusen, och är -01och -02
-Några standard fel man ska kolla efter?
-Finns det något specielt serienumme rpå dom "sämre" DI-Kasetterna som man ska undvika?
-När är dom "dyra" servisarna kring tio tusen mil?
-Det finns ingen förlängd motorgaranti som med 9-5:orna på 9-3?

//Mvh Erik C

[Stefan E]

1. Pixelbortfall på SID-panelen, oil sludge (men jag har fått uppfattningen att det är ovanligare på 9-3 och 2.0-motorerna), slamrande kamkedja.
2. Alla som har "fel" DI-kassetter ska ha fått byta ut dem gratis. Vet inget om serienumrena.
3. 11 000 mil är dyrast.
4. Jo, det finns det.

[Tincker]

-Är det AS-3 i alla 9-3 aero? Och hur ser man skillnaden på AS-2 och 3?
-Är det broderat Turbo i stolarna på alla Aero? har bara sätt det på -02:or.
-Vad ingår i 11k mila servicen mot dom övriga?
-Hur lång motorgaranti är det på 9-3:orna? mil/år

[Stefan E]

1. Nej. AS-3 har dörrhögtalare.
2. Nej, bara på -02.
3. Kommer inte ihåg, men byte av alla vätskor bl a.
4. 8 år. Tolerans för service är tre månader och 2500 km, dvs max 15 månader och max 22500 km mellan servicetillfällen.

Här finns mycket info om 9-3: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=157351
Info om oil sludge: http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml

[9-3a]

1. Nej. AS-3 har dörrhögtalare.

Jag tar inte gift på det, men är nästan säker på att AS2 också har dörrhögtalare.
Min gamla hade det, och den var köpt som AS2 vill jag minnas.

[Tincker]

Ja, en kompis hade en 9-3 aero -01:a 5d, i den fanns det dörrhögtalare och det var As-2 i den sa han i går, så finns det något annat sätt att se det om köparen inte vet?

Tack så mycket med hjälpen med service frågan! har man mycket att gå på när man kollar på dom.

[Tincker]

1. Nej. AS-3 har dörrhögtalare.
2. Nej, bara på -02.
3. Kommer inte ihåg, men byte av alla vätskor bl a.
4. 8 år. Tolerans för service är tre månader och 2500 km, dvs max 15 månader och max 22500 km mellan servicetillfällen.

Här finns mycket info om 9-3: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=157351
Info om oil sludge: http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml

På den nedersta länken står det att kampanj ruta B5 ska vara markerad om den uppgraderingen av nytt backventil, men vart finns den rutan? service bok eller i motorrummet?


Vad tror ni om den här bilen?
http://www.blocket.se/vi/11321200.htm?ca=5_s
Är precis nått sånt jag leta efter, ända som gör mig skeptisk är att den har legat ute lite länge!?! är dom svår såla eller bara fel tid eller?

[9-3a]

[


Vad tror ni om den här bilen?
http://www.blocket.se/vi/11321200.htm?ca=5_s
Är precis nått sånt jag leta efter, ända som gör mig skeptisk är att den har legat ute lite länge!?! är dom svår såla eller bara fel tid eller?

Även om 11000 mil service är gjord så ska du inte ge mer än 85 för den. Coupé har jag upplevt som mer svårsålda, och bör ligga 5-10 tusen under 4 dörrars. Säg att du kan ge 88 för den men då får säljaren först hosta fram Blockets begagnat försäkring.
Men det är min åsikt, finns säkert någon annan som tycker annorlunda.
Mvh


ps Aldrig stavas aldrig med två L

[turbo4ever]

Helt klart är coupé-modellerna betydligt mindre värda, jag skulle nog säga -15%. Tycker inte bilen i annonsen är värd pengarna med tanke på att 9-3SS kostar ca 120KSEK för Vector och 140KSEK för Aero.

[Tincker]

Okej!
Hade tänkt bjuda 85 för den..
Har ju trots allt legat ute i en månad!
Men Jag är lite orolig att den blir svår såld om nått år och att man tappar mycket i värde..

Ingen som har varit och kollat på den?

Kan man ringa saab och be dom kolla vilka intervaller den är servad?

[9-3a]

Varför inte fråga säljaren hur serviceboken ser ut?
Be honom ge dig datum + mil + verkstad.

Givetvis kommer du att förlora pengar om du säljer bilen om ett par år.
Köper du den för 85 så tror jag att du får max 55 om 2 år.

[turbo4ever]

Jag hade bjudit max 80KSEK (och motiverat varför). Jag tror säljaren går med på detta.

[Tincker]

Varför inte fråga säljaren hur serviceboken ser ut?
Be honom ge dig datum + mil + verkstad.

Givetvis kommer du att förlora pengar om du säljer bilen om ett par år.
Köper du den för 85 så tror jag att du får max 55 om 2 år.

Ringde han i Lördags men han var på väg till Danmark (pendlar dit)
Och skulle inte komma hem förens på Tisdag kväll.
Skulle vilja kolla upp så mycket som möjligt innan ja åker ner på Onsdag (ända ledig dagen på två veckor).
Skulle det visa sig att servicarna inte är korekt gjorda vill jag inte snöa in på den här utan kolla på fler objekt.
Men som det känns nu så är det precis det jag letar efter.

[turbo4ever]

http://www.traderamotor.com/showObject. ... _aero_bvsa

Hade jag valt.

Lycka till

[9-3a]

Det måste vara Sveriges billigaste.

Nästan så man undrar vad som är fel.....

[Stefan E]

Ja, en kompis hade en 9-3 aero -01:a 5d, i den fanns det dörrhögtalare och det var As-2 i den sa han i går, så finns det något annat sätt att se det om köparen inte vet?

OK, jag har verkligen fått för mig att det skulle vara så, men jag kanske hade fel...

[Stefan E]

Helt klart är coupé-modellerna betydligt mindre värda, jag skulle nog säga -15%.

Jag tycker att det är skumt, bilen borde inte köpas av många familjer nu för tiden, och hur ofta använder man baksätet då? Men jag är tacksam för det för jag ville absolut ha en coupé. De är ju sååå mycket snyggare.

[Tincker]

http://www.traderamotor.com/showObject.aspx__id~456569__hl~saab_9-3_aero_bvsa

Hade jag valt.

Lycka till

Ja samma bil finns ute på Blocket för 97000:- men då har den gått 12k mil!?! Konstigt..,
Telefon nummret går till en Laila Siljedahl som bor i ANNERSTAD
ligger väldigt långt ifrån Vänersborg som det står i annonsen.
http://www.blocket.se/vi/11598609.htm?ca=5_s

[turbo4ever]

Bilden kan vara lånad.

[Tincker]

Bilden kan vara lånad.

Det konstigaste är att han/hon i anonsen heter Joel och Maria och tanten som telefon nummret gåt till heter nått annat och vägrar svara..