Hur svårt är det å byta fjädrar på en 9-3SS Aero och vad bör man tänka på?
Undrar även om nån kör med H&R 45mm sänkning och om det funkar fint med 19" fälgar?
Hur svårt är det å byta fjädrar på en 9-3SS Aero och vad bör man tänka på?
Undrar även om nån kör med H&R 45mm sänkning och om det funkar fint med 19" fälgar?
Kolla min profil...
Nya SAAB:en på Garaget
http://www.garaget.org/?car=240006
Hej
Enkelt, bytte till Eibach 30mm i fredags.
Behövde inte ens fjädrkomprimerare (blunda och lossa).
/Christian
9-3 2,0t Vector-04...sådär lagom kul, men bekvämt.
det låter ju inte allt för lurigt. ja får blunda med ena ögat
tackar för tipsen pöjkaska beställa fjädrar här nu tänkte ja..
hur gör man då ??Ursprungligen postat av Christian
Menar du utan fjäderspännare?hur gör man då ??
Det skulle iaf inte jag rekommendera att testa.
Är ingen fara om han bara spänner ihop fjädern med ett par spännband eller liknande.
Vid monering är det inga problem eftersom sänkfjädern inte behöver tryckas ihop särskilt mycket för att få på lagringen.
oki så man bara tar av däcket sen sätter man en domkraft under armen coh "pumpar ihop" fjädern och hela det paketet sen på med massa feta buntband och sen hissa ner domkraften och vips så drar man av fjädern... antar jag ialalfall att du menar
Sådär, tog 20min ungefär denna gång, bara hitta upp bilen av med däcket, sen srkuva bort en bult till en arm som sitter och håller fjädern underifrån bort med den bulten sen dra ner den med armkraft och vips så var fjädern borta. Sen är det bara snygga till om man vill det annars stoppar man bara tillbaka den nya fjäderna och pressar upp den under armen med en domkfraft tills hålen passar in, jag tog hjälp med en skruvmejsel och passade in hålen genom ena sidan och genom andra sidan förde jag in bulten igen och på med muttern.
sen bara hissa ner allt och på med däcket.
störtlöjligt lätt.
fram vågar jag inte säga något om men antar att det blir 8 gånger mer att lossa
Tar längre tid, men är inte besvärligt alls.
tar ju max 20min per sida
hallå igen.
Meckade framfjädrarna idag (saab SS 2.0t 2003), överaskande lätt men när jag tagit ner fjäderbenet och skulle demontera toppen på fjädernebet det sitter med en st or hylsa med en insektsnykel i. men jösses vad svårt.
Vilken storlek är det? åkte och köpte storlek 7 men det var fel, måste man ha något special verktyg eller hru har ni gjort? efter 5 timmars meckande så satte jag tillbaka båda fjäderbenen på bilen med orgianl fjädrar, jag gav upp.
Hur har ni gjort?
Använd en mutterknack, bara att dra rakt upp med en 21mm.s hylsa .. se bara till att fjädern är säkrad först.
oki så den i mitten alltså insektsnykeln behövs inte då? isofall är jag väldigt glad över ditt svar :P tackar. för jag råka dra den insektsgrejen väldigt snett... eller spåren blev lite rundade när jag försökte med en nerslipad storlek 8
nej bara se till att fjädern är ihopspänd och knacka upp muttern, spänn den på samma sätt .. funkar bäst om du "pumpar" med avtryckarfingret på knacken..
tackar så mycket
Behörigheter för att posta
Svara med citat